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    物流公司,无锡到十堰物流公司,江苏瑞庆物流 优质商家

    物流公司,无锡到十堰物流公司,江苏瑞庆物流 优质商家

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    信息编号:73591191

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江苏瑞庆物流有限公司
  • 所在区域:江苏无锡惠山区
  • 经营性质:私有企业
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江苏瑞庆物流有限公司

全国两1会政1府工作报告中的“电商**机遇”


十二届**五次会议3月5日上午开幕,****李1克强做政1府工作报告。笔者从中梳理,此次政1府工作报告中有10处提及互联网,这些信号为未来互联网行业提供了新的机遇。

对于互联网行业,李克1强在回顾去年工作时表示,去年我国新兴产业蓬勃兴起,传统产业加快转型升级;大众创业、万众创新广泛开展;深入推进“互联网+”行动和国家大数据战略,全1面实施《中国制造2025》,落实和完善“双创”政策措施。

今年,我们又能从中为互联网行业汲取到哪些机遇呢?

1、推进“一带一路”电商需找准定位

报告原文:扎实推进“一带一路”建设。

解析:“一带一路”主要是依托亚欧大陆桥,加强亚欧合作交流。根据走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊。其中,北线和中线都是从北京出发,作为中国的首都,北京起着重大作用。这些无疑都为互联网行业走出**,加强与**联系,提供了很好的机遇。

2、民企限制放宽 可参与军民融合产业

报告原文:凡法律法规未明确禁入的行业和领域,都要允许各类市场主体平等进入;凡向外资开放的行业和领域,都要向民间资本开放;凡影响市场公平竞争的不合理行为,都要坚决制止。

解析:这一点对民营企业发展是重大利好,在政策上放宽了民企准入的行业和领域。之前,在政策上外企享受**国民待遇,对民营企业存在逆向歧视的问题,这一变化解决了这种不平等歧视。对有意愿投资的电商企业来说,原来一些行业,比如**行业对民企进入有限制,这一政策的变化会让更多民企**会参与到军民融合的发展中来。

3、实现网络经济与实体经济深度融合

报告原文:进电商、快递进社区进农村,推动实体店销售和网购融合发展。

解析:随着网购现象的普及打破了传统购物方式的绝1对市场优势,给实体经营的零售商家带来了巨大冲击和影响,使众多的实体店陷入了经营困境。而面对狂热的网购热潮,更多的实体店开始借助电子商务打开营销网络,线上与线下相结合的方式给实体店迎来了春天。

4、创新**实体经济转型

报告原文:以创新**实体经济转型升级。实体经济从来都是我国发展的根基,当务之急是加快转型升级。要深入实施创新驱动发展战略,推动实体经济优化结构,不断提高质量、效益和竞争力。

解析:去年底,*经济工作会议强调“着力振兴实体经济”,让各界对今年实体经济发展新格局充满了期待,这就需要实体企业在转型中进行创新。众所周知,无锡到十堰物流公司,一个地方、一个企业,要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题,根本出路在于创新。科技创新既是发展的根本动力,也是经济转型升级的根本途径。从**范围来看,创新越来越成为推动企业发展的主要力量。对中国企业来说,只有依靠创新驱动,才能抓住升级互联网的机遇。

5、支持共享经济发展

报告原文:支持和引导分享经济发展,提高社会资源利用效率,便利人民群众生活。

解析:无论是如今盛行的滴滴打车,还是街头巷尾的摩拜、Ofo,这些都是共享经济的真实体现,已成为街知巷闻的热词,受到社会各界的关注。一方面,共享经济能够大规模盘活经济剩余而激发经济效益,为经济增长注入一股强大的新动能,有助于中国经济实现“动力转换”,把服务业变成经济增长的“主引擎”。另一方面,平台企业持续增加,分享领域不断拓展,市场规模高速增长,涌现出一批“*角兽”企业,行业竞争愈发激烈。

6、鼓励发展“互联网+”

报告原文:推动“互联网+”深入发展、促进数字经济加快成长,让企业广泛受益、群众普遍受惠。

解析:“互联网+”从2015年首1次被提出后,已连续3年出现在政1府工作报告中,可见国家对“互联网+”的重视程度。“互联网+”的本质是优化资源配置。互联网并没有使各项能源、资源、商品总量增加,无锡到武汉物流公司,也没使总体货币量增加,而是优化了信息、商品、资金等各项资源的配置,这才是“互联网+”的核心价值。因此,互联网较核心的本质是对资源的优化配置、对流通链的革命、对供应链的重组、对产业链的优化、对价值链的再分配。

7、互联网与传统行业结合加快升级转型

报告原文:大力改造提升传统产业。深入实施《中国制造2025》,加快大数据、云计算、物联网应用,以新技术新业态新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。完善制造强国建设政策体系,以多种方式支持技术改造,促进传统产业焕发新的蓬勃生机。

解析:随着大数据、云计算、物联网的快速发展,已被广泛的应用到各大传统产业中去。大数据对于制造企业的全流程来说可以起到非常积极的作用,如以消费者数据为基础的消费者喜好和需求画像倒逼到产品的设计、研发、生产、供应链、营销等制造业供给侧的多个环节。大数据除了将更好的解决社会问题,商业营销问题,科学技术问题,还有一个可预见的趋势是以人为本的大数据方针。人才是地球的主宰,大部分的数据都与人类有关,要通过大数据解决人的问题。

8、新电商产业融合为农村电商发展指明了方向

报告原文:推进农业结构调整,支持主产区发展农产品精深加工,拓展产业链价值链,打造农村一二三产业融合发展新格局。

解析:一二三产业融合,对农村电商发展意义重大。全国等地零散的个体电商将向县域电商的规模化升级,农村电商要和一二三产业融合,用电商追赶追赶实现产业大发展。鼓励一二三产业融合发展,比如部分地方的农民种植的苹果等水果可以发展加工业、果汁加工等,跟采摘等旅游电商融合,三大产业协调发展。

9、互联网+产业+扶贫成为时代需求

报告原文:要深入实施精准扶贫精准脱贫,今年再减少农村贫困人口1000万以上,完成易地扶贫搬迁340**。

解析:随着“互联网+”上升为国家战略,“互联网+精准扶贫”成为贫困地区发展后发赶**的重要抓手。推进“互联网+精准扶贫”,不仅需要扶贫对象的自发参与,更需要政1府有所作为,以充分发挥互联网在贫困地区资源配置中的功能,推动各类资源向困难群众集结,实现脱贫致富。

10、区域优势大力发展

报告原文:优化区域发展格局。统筹推进三大战略和“四大板块”发展,实施好相关规划,无锡到钦州物流公司,研究制定新举措。推动国1家级新区、开发区、产业园区等创新发展。

解析:电商行业的**网库集团一直致力于发展县区区域优势,为各县区建立优势单品。正如网库集团董事长王海波所说,每一个县域都应有自己的特色单品产业,而后依托特色产业打造互联网产业平台,让数据、资金、流量等资源融入产业,培训一大批电子商务人才,提高实体企业的电子商务应用水平。



合纵连横,快递业步入“后资本时代”


当主要竞争者都上了市,那接下来又该比赛什么?这或许是快递业成员们当下重点思考的问题。

1月6日,将被顺丰借壳的鼎泰新材发布公告,由顺丰牵头的丰巢科技于日前完成25亿元A轮融1资。此轮融1资后,丰巢科技的估值已达55亿元,顺丰依然拥有较1大的话语权。

事实上,不仅是顺丰,已在行业内占据主要席次的产业成员们均在实现上市后,将触角伸向更为广阔的领域。它们或是利用“丰巢”、“菜鸟”合纵连横,搜索未开发的**;或是借助上市后的融1资优势,清扫着散落在外的次要对手。

在分析人士看来,快递行业的寡头格局基本形成,但这并不意味着竞争结束,在市场潜力仍然巨大的产业背景下,有了资本助力的快递成员或将进一步纵横捭阖、攻城略地。可以预见,更大更激烈的并购仍将是快递行业“后资本时代”的主旋律。

成员携手

根据顺丰方面披露,丰巢科技此轮融1资由鼎晖领投,国开、钟鼎、熠遥跟投,部分原股东也继续追加投资。其中,顺丰的投资金额为5.5亿元;申通、普洛斯分别跟投1亿元、3.5亿元;韵达获得2亿元的认股权。如果韵达执行认股权,交易完成后,顺丰投资、云韵投资、中通快递、申通快递将分别持有丰巢科技30.86%、14%、10.36%、9.45%的股权。

“丰巢设立之初,快递成员的联手就令市场**,现在各家均已完成上市大计,再度大手笔追加投资,‘占据风口’的战略意图颇为明显。”有业内人士表示。

资料显示,丰巢科技是一家从事智能快递柜业务且具有行业领1先地位的公司。智能快递柜是快递行业末端的创新型业务,致力于提高快递“最后一公里”收派效率,降低快递企业末端收派的成本。上述业内人士认为,相比目前快递公司擅长的远距离配送,“最后一公里”无论从成本收益,还是资源配置目前都难以有效解决。况且,智能快递柜属于重资产的创新业务,对单一公司来说,投入负担太重,难以承担。此外,由于智能快递柜需对接所有快递公司,单一公司也难以将其迅速做大。

这或许是在快递市场上“厮杀”多年的行业成员们此番“报团”的愿意所在。资料显示,丰巢科技目前仍在投入阶段,其2015年营收仅有1.7万元,亏损3686.72万元;2016年**季度营收为483.22万元,亏损扩大至15724.98万元。

尽管快递成员之间频现“暖意”,但梳理其合作细节及背后逻辑,“合作”或许只是一时,等待各方的或将是更加激烈的竞争。以丰巢科技此次A轮融1资为例,不同于2016年6月增1资时的等比例融1资,这次融1资引入了多名外部投资者,而行业内的中通、韵达、申通则显得有些谨慎,分别采取了不跟进、获得认股权、少量跟投的策略。

有了解上述交易的知情人士表示,中通、韵达、申通这些“小股东”保持谨慎与丰巢科技的定位有一定关系。后者无论在股权分布方面,还是对外宣传上,都有着明显的“顺丰印记”,这对于同样属于*1一梯队的其他快递成员来说并不好受。更何况丰巢科技的未来成长能否达到预期仍存疑问,现阶段介入过深并不一定是较1优选择。

值得一提的是,丰巢科技并不是快递行业首1次“抱团”。早在2013年,阿里巴巴、银泰联合、复星、富春控股、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等成立了菜鸟网络,志在打造能支撑日均300亿网络零售额的智能骨干网络。与丰巢科技注重细分领域一样,菜鸟网络同样将重点放在了传统物流环节之外,阿里方面曾表示,不会抢快递公司的生意,只做平台,即推动整个快递行业的服务升级。

并购升温

除了延伸产业链,并购也是快递成员们上市后的重要突破口。

作为“国内快递*1一股”,圆通速递借壳上市刚刚完成就停牌筹划重大事项,尽管该方案较终未能成行,但从公司披露的信息来看,其利用资本手段收购竞争对手的意图颇为明显。

公告显示,圆通速递的重组标的主要涉及一家全国排名**的快运物流企业,原计划为发行股份购买资产并募集配套资金。但因“双方未能就发行股份购买资产的交易方案核心条款达成一致”而不得不终止。

考虑到顺丰和“三通一达”均已登陆资本市场,关于圆通速递收购对象的传闻一度蔓延行业内外。不过,市场更为**的是,圆通速递的行动迅速,物流公司,其能够在借壳后迅速停牌启动收购事项,很有可能在上市之初就已为后续动作做好了规划,停牌、筹划重组、终止启动定增或许都是按照既定方案一步步执行而已。

事实上,为了能在快递行业拥有一席之地,产业资本也在摩拳擦掌,试图以收购等方式分一杯羹。

1月3日,苏宁云商宣布,其全资子公司江苏苏宁物流拟以42.5亿元的价格收购天天快递。根据公告,天天快递2016年全年预计完成票件量约12.6亿件,过去两年复合增长率57.30%。截至2016年6月30日,天天快递总资产16.7亿元,净资产4.68亿元,2016年**个月实现营业收入10.5亿元,实现净利润4370万元,2016年税后净利润不低于8400万元。

有分析人士表示,与已经独立上市的顺丰和“三通一达”相比,天天快递体量明显偏小,相较于独立上市,被收购或许是其较1好的“归宿”。

“从开始拼网点、拼价格,到拼网络、拼服务,快递企业在草创成长阶段完成了对产业格局的演进。如今,这些公司大部分都已登陆资本市场,它们需要比拼的已不是一城一池的得失,而是对快递行业未来发展机遇的把握和有效利用资本市场融1资的能力。产业的比拼或许能决出**名、**名,而在资本的助推下,则是争夺前两名、**名。成员之间的博弈将更加精彩。”该分析人士称。



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主要经营无锡到苏州货物运输,无锡到贵阳物流专线,无锡到广州货运专线。
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