鸿宇船舶/带缆桩/导缆孔

导缆器的尺寸有何要求
导缆器又称“导缆钳”、“导缆钩”。是改变缆索方向而不损坏缆索的各种导向器的统称，是安装在绞盘前面的一块板，绞盘线从导缆器的开口处穿过。
导缆器在不同的应用当中，需要使用不同尺寸的产品，才能够满足应用需求，不同类型的导缆器，在各个结构部分都有自己特定的构成，以及特定的尺寸。从整体结构的适用性方面来看，就需要导缆器的各个结构都达到尺寸合适这个要求，整个导缆器的整体结构才会比较优化，在尺寸方面才会符合相应的生产要求。

导缆器是船舶主动力装置
导缆器——船舶主动力装置又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中较重要的部分，主要包括： 
（1）船舶主机 
能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。 
（2）传动装置 
把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。 
（3）轴系和推进器 
船舶推进器中以螺旋桨应用较为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器；船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。
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