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厉害了,激光焊接机在飞机修理中也开始普及了
我们都知道激光焊接机应用是比较广泛的,在大部分民营产品中都看到激光焊接的应用,包括家用电器、汽车等比较大型的制造业。但激光焊也在**生产飞机中也有应用,汽车配件激光焊接机,这是大部分人都想不到的。
近年来,锂电池激光焊接机,美国F-18E/F、JSF、F-22、F-15 等美军主力战斗机均分别采用了激光焊接技术对损伤的钛合金构件进行了修复。目前,激光焊接、激光切割、激光熔覆再制造快速修复技术已开始成为美国飞机等大型*装备的低成本、短周期的较重要修理技术之一。
在国内,激光修复技术的研究与应用领域也取得了一定的进展。飞机修理工厂已将该技术成功地应用于飞机钛合金机尾罩的损伤修理,发动机叶片局部缺损的熔覆再制造并制定出了飞机钛合金、铝合金结构激光焊接修理工艺规范。
截止目前,激光焊接在飞机修理中主要用于铝合金、铝锂合金、钛合金和不锈钢材料的焊接修理,尤其是传统焊接修理难以解决的薄板合金材料焊接修理。
激光焊接技术在飞机修理的应用不仅有助于有飞机制造业的发展,还给激光焊接技术一个**的提升自身技术的契机。
TFL-500PF光纤传输激光焊接机能实现时间分光和能量分光
传统的激光焊接由于传输过程中,能量损失大,所以生产成本比较高。而采用光纤传输后,平顶山激光焊接机,不仅能量损耗大大降低,而且光纤对激光能量还有匀化作用,可以将激光光斑能量按冒型输出,并对激光进行匀化,使出射激光光束质量更好,眼镜框激光焊接机,提高焊接质量。
TFL-500PF光纤传输能量负反馈激光焊接机使用先进的激光功率实时反馈控制系统,避免因电网波动、水温波动、氙灯老化等原因造成的对激光能量的影响。使得焊点大小均匀,深度一致。可以进行时间分光,能量分光,适合多种不同的应用场合。可同时多个工位加工。可进行远距离、高温、灰尘、震动等恶劣环境下的焊接操作。经光纤传输后的激光光束质量好,光斑细、能量分布均匀。适用于大型模具焊接、注塑、压铸模具折机情况下的修补,微电子元件、精密零件、数码组件、光纤连接器、医疗器械等焊接。