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在沥青面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用,沥青砼中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
(3) 抗低温缩裂
严寒时期,沥青混凝土面层的温度近于气温,沥青砼遇冷收缩,产生拉应力,在受到荷载反复作用下,拉应力进一步增加,当拉应力**过沥青砼拉伸强度时,SG25土工格栅订单,产生裂纹,在裂纹两端处,拉应力更加集中,裂纹逐步形成裂缝,造成病害。
玻纤土工格栅置于沥青中,使得沥青砼的拉伸强度大大提高,足够抵抗住较大的拉应力而不致发生路面破坏,即使因为局部区域产生微小裂纹,裂纹处的应力集中,经玻纤土工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。
(4) 延缓反射裂缝
裂缝产生的反射有两种,一种是面层产生裂缝后,裂缝向下反射,破坏下层结构,降低路面结构强度,在雨水时节,水进入裂缝中,在交通荷载(轮胎压力)的反复抵压,水在裂缝中产生水压,水不断的冲击沥青混合料,导致裂缝扩大。另一种是旧面层原有裂缝,路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射,新罩路面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力,导致路面面层裂缝。
在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层,抑制应力,释放应变,增强沥青混凝土整体强度,达到防止裂缝向上或向下反射的目的。
底层土工格栅铺设:碎石桩施工符合设计要求后,铺设15cm碎石垫层,待碎石垫层施工符合要求后,用竹桩(或木桩)表示出土工格栅铺设的范围,然后进行铺设。土工格栅铺设应平整、直顺;铺设宽度与路基同宽,将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向,横向铺筑,连接方式采 用搭接法,搭接宽度不小于30cm,并用U形钉固定。路基边坡留置的回卷土工材料,其长度不小于2m。
碎石填筑:土工格栅铺设合格后,双向SG25土工格栅施工,铺筑一层20cm的碎石垫层,为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏,可采用滚填的方式进行碎石填筑。碎石填筑厚度根据碎石的松铺系数确定为24cm,推土机推平,压路机碾压,阿拉尔SG25土工格栅,压实符合规范要求。
上层土工格栅铺设:碎石填筑碾压合格后,铺设上层土工格栅,铺设要求及连接方 式与底层土工格栅要求相同,宽度与填土层**宽一致。
填筑碎石:上层土工格栅铺设合格后,抗拉SG25土工格栅,应尽快在其上再填15cm的碎石垫层,以防止破坏或丢失。该层碎石严格按照路基碎石填筑厚度和碾压要求进行填筑,松铺厚度确定为18cm,施工工艺、施工方法按照路基碎石填筑方案进行施工。
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