铁路土工网片防护施工、鹏跃材料、阿克苏铁路土工网片

CE151土工网适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用；海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量；可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业。

滑动后常具环状后缘、月牙形凹地、滑坡台阶和垄状前垣等特有的地貌。岩体滑坡的后缘和分块裂缝常呈直线或折线形。勘察时首先要找准滑移带，弄清其特点。堆填和堆积的土体多沿有地下水活动的新老土接触面间、不同崩坡积层间、新老洪积层间、老地面或基岩**面等滑动；黄土则常沿含水的黄土层接触面、黄土中钙核层和沙层、或下卧的基岩**面滑动；岩体一般沿有裂隙水作用的层间错动带、软岩夹层、软岩**面、不整合面、假整合面、断层带或侵入岩的接触风化带滑动。在滑坡群和规模过大的滑坡地段不宜建立工程设施。防治滑坡以采用综合措施为原则，以控制或消除主要病因为目的。由于水是造成滑坡的主要因素之一，对滑坡带富集流动的地下水，可用盲沟、泻水隧洞或灌注化学浆液堵水，结合仰斜钻孔排水和集水井等措施截排；也可采用渗水支垛、支撑渗沟或仰斜钻孔等措施疏于滑坡前部。对失却支撑的滑坡在滑坡前部做抗滑堤、墙或桩等支挡措施易于生效，铁路土工网片路基加筋，在条件允许时，也可用抗滑明洞支撑滑体。因上覆荷载过大产生的滑坡，在滑体的后部减重和前部支挡，效果显著。

土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延**命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设土工网可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。

路基工程填方地段施工前，先做好临时疏排水工作，以保证雨季来临时，使工地沿线具有良好的排水通道，防止雨水冲刷路基。排水沟、截水沟应自成体系，就近排入河沟、涵渠内。池溏、稻田地段的疏排水工作首先进行，基底处理完成后及时做好两侧的路基沟排水，以防形成二次浸泡，阿克苏铁路土工网片，侵泡路基基底。路基防护应及时施工并尽快完成，使之真正起到防护作用。浆砌片石护坡应厚度均匀。砌层片石纵、横向搭叠压缝彼此镶紧，间隙用小石塞满，外露面整齐。所有浆片砌体工程要严格按挤浆法砌筑。护坡勾缝于路堤沉落稳定后进行，勾缝前，先将松动和变形处修整平齐完好。

路肩加宽量不小于0.5m，帮填加宽路基时，在既有路基边坡上挖成不小于1.0m台阶，以确保新老土紧密结合，施工时尽可能采用小型夯实机械夯实帮填土，如果不能采用小型机械，ce131铁路土工网片，采用人工夯实，铁路土工网片防护施工，要对工人进行严格的要求，以达到夯实的效果。当填土高度接近既有线路堤高度时，在既有线路肩设栅栏隔离，并派人值守，防止机械和人员进入行车限界，影响行车安全。

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