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在加速方式下与BC的峰值毛刺形成一对一废气波形的氧传感器信号杂波是一种非常重要的诊断信号，因为它意味着在有负荷的情况下点火出现断火现象。在排气中氧传感器的成份就越多，德尔福氧传感器特点，所以杂波是由于进入催化器的反馈气平均氧含量升高造成氧化氮排前增加的指示，在浓氧环境中(稀混合气)催化器中的氧化氮不能被减少(化学地)。通常，德尔福氧传感器出口，杂波幅度越大。博士氧传感器厂家，德尔福氧传感器，博士氧传感器应用，博士氧传感器品牌

这里有几个影响，首先，当反馈控制器的操作精度受影响时，燃油混合比就会**出催化剂窗口，这将影响转换器的工作效率和废气排放。其次，发动机性能也将受到影响。 杂波可以成为失去控制的废气进入催化剂的判定性指示，经常可发现当杂波存在时，进入催化剂的废气便没有了正确的混合气空燃比，理解氧传感器波形上的杂波对废气排放的修理诊断是很重要的。博士氧传感器厂家，博士氧传感器应用，博士氧传感器品牌

大多数氧传感器当工作正常时能够比较快的反馈各个燃烧过程所产生的电压偏差。杂波的信号限制越大，从各个燃烧过程测得氧成分的差别就越大，德尔福氧传感器销售，在不**驶方式下看到的杂波不但对确定稳态和瞬态废气试验失效的根本原因是重要的，而且也是有效的可驾驶性能诊断的判断依据。博士氧传感器厂家，博士氧传感器应用，博士氧传感器品牌

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