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解析减速机突发性故障原因
减速机突发性故障是发生突然,冷却塔风机-LF235型,无法用一定的规律描述或反映故障的发展过程。因此,故障发生以后往往是故障部位易发现,但故障原因不清楚,需要经过分析,才能进行判断。
对减速机运动障碍性故障进行分析的常用方法是,首先要查清故障产生的主要特征,尤其是故障发展过程中产生的各种痕迹,再由痕迹分析损伤零件的受力关系,找出产生异常力的原因,或者由故障特征联系相关部件的结构特点进行分析,LF5.5米冷却塔风机,就可以达到弄懂故障根源的目的。
减速机较常见的零件静扭转断裂是转轴的静扭转断裂。零件一次加载断裂是指零件在缓慢递增的或恒定的载荷作用下,或者在一次冲击能量作用下发生断裂的现象。包括静拉伸,静压缩,静弯曲,静扭转,静剪切,高温蠕变和一次冲击断裂等。
由断口宏观特征分析零件的断裂原因,断口是指零件断裂后形成的自然表面。断口的宏观分析是指直接由人的视觉,或者借助放大镜观察零件断口的特征,根据这些特征,定性地判断零件发生断裂故障的原因,从而为排除故障运行的维修设计提供重要依据。
如何提高冷却塔风机节能降耗效率
循环水系统的核心设备就是冷却塔风机,就循环水设备管理情况看,无论是从设备的数量、维修工作量、耗电量等哪个方面来讲,冷却塔风机都占很大的比重。采样管缆风机台数占车间设备总量的57%,维修工时占总量的60%,电耗占总量的22%。那么,在节能降耗、减少劳动力的情况下如何保证设备的长周期运行,下面就这一问题简单讲一下措施:
1、横流式冷却塔宜控制填料**部至风机吸入段下缘的高度等于或大于风机直径的0.2倍。
2、逆流式冷却塔填料**面至风筒进口之间气流收缩段的高度应符合下列规定:
1)当塔顶盖板为平**时,从填料**面算起的气流收缩段**角宜小于90°;当平顶盖板下设有导流圈(伞)时,从收水器**面算起的气流收缩段**角可采用90°~110°。
2)当塔顶盖板自收水器以上为收缩型时,收缩段盖板的**角宜采用90°~110°。
3、横流式冷却塔的淋水填料从**部至底部应有向塔的垂直中轴线的收缩倾角。点滴式淋水填料的收缩倾角宜为9°~11°;薄膜式淋水填料的收缩倾角宜为5°~6°。
4、双侧进风的逆流式冷却塔宜设中部挡风隔板,隔板上缘距填料支撑梁底200~300mm,下缘伸入塔的集水池水面以下。
5、横流式冷却塔宜设置防止空气从填料底至水面间短路流通的措施。
循环水玻璃钢冷却塔由3台圆型逆流式并排布置,采用直联式减速机风机强制通风。风机为L42型,单塔水量设计为400 m3/h。配水系统为旋转式布水器玻璃钢布水管,玻璃钢挡水板,填料为斜坡式淋水填料。
由于循环水含碱量大,水质差,旋转式布水器长时间运转容易引起布水器内轴承坏死,导致布水器不旋转,冷却塔风机,冷却塔淋水面积减少,散热效率差。此外局部淋水也导致部分填料有坍塌的现象,形成约有60%左右的填料被碱垢堵塞,造成了气水分布不均,形成水短路。使玻璃钢冷却塔降温效率明显降低,难以满足生产要求。
提高玻璃钢冷却塔使用效率。确保淋水装置布水均匀。在不改变玻璃钢冷却塔主体结构的前提下,冷却塔风机-LF315型,使冷却塔冷却水温差由原来的4~6℃提高到10℃以上,满足生产要求.达到节能降耗的目的。冷却塔改造措施:布水是否均匀是影响玻璃钢冷却塔热效率的主要因素之一。因此改造布水装置直接影响着冷却塔的降温效果。改造后的布水装置采用固定式,主管道使用庐108碳钢管,支管道使用痧50镀锌管,短接头安装三溅式喷头。由原中心上水管法兰连接固定式布水装置。本次改造采用ABS整体注塑成型三溅式喷头作为喷溅装置,强度高,不易堵塞,溅散均匀,有利于水汽交换。每台玻璃钢冷却塔由6根布水管组成(如图1)。钢件加工完后采取了热镀锌防腐措施’,镀锌后涂两道环氧沥青漆。管端与塔内壁间隙为25cm,三溅式喷头距离填料间隙为50cm。布水管道上方用H38型拉挤玻璃钢托架制作成网格整体架作为收水器支撑层。
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