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济南森帝与您分享汽车轮胎的保养小常识——

 

汽车轮胎保养

1、保持标准气压：建议车主每次行车之前首先用肉眼观察四个轮胎着地点周围胎壁的侧面曲线，汽车氧助力清理积碳，初步判断是否存在气压不一致的情况，并定期前往轮胎行用气压表进行测量，以保证四个车轮均按照汽车生产厂商提供的标准气压进行充气。

尤其是同轴两个轮胎(左右前轮和左右后轮)气压必须保持一致，否则可能出现方向和制动跑偏的情况。目前有少数消费者为了省油，把轮胎的气压打得很高，这是很不可取的办法。气压越高，胎面与路面的接触面积越小，抓地力越弱，必然导致操控性下降和制动距离增加，严重影响行车*，也会降低行车的舒适性。相反，过低的胎压容易引发胎面加速磨损、动力下降、油耗增加。

2、做好四轮定位和轮胎换位：一般道路条件下行驶的车辆，建议在每行驶10000公里后进行四轮定位和轮胎交替换位。轮胎定位角的偏差和长期不进行换位的轮胎可能导致方向跑偏和胎面非正常磨损。

3、避免轮胎擦伤和刺伤：在日常行车过程中车主一定要尽量避免轮胎遭遇擦伤、刺伤等外力伤害。尤其是在侧方位停车时，千万注意不要擦伤胎壁，否则可能引起裂纹、鼓包，严重影响轮胎使用寿命。

4、不能忽视备胎养护：很多车主在日常轮胎养护过程中容易忽视备胎的存在，结果在轮胎漏气需要更换备胎时才发现备胎气压不足，无法使用。一定要定期检查备胎的充气状况，氧助力，保持标准气压，避免在关键时刻成为摆设。

5、切忌私自改换轮胎规格：目前有部分发烧友级别的车主，山东氧助力，为追求更好的操控感和炫酷的视觉效果，把原厂轮胎更换为大尺寸、低扁平比的**宽轮胎。张先生表示，轮胎规格升级都有严格的换算标准。一味追求**大、**宽、**扁的不科学改装会影响车辆行驶性能，出现动力下降、油耗增加、轮胎擦伤、仪表误差等不良后果。

 

济南森帝与您分享“汽车省油小窍门”——

车速适中即可

每辆车出厂都会为车主提供一个参考时速，车速在50-60km/h的时候是节油和排污的好状态。因此，车主应尽量保持匀速行驶，切忌图一时快感重踩油门或刹车，致使车速忽慢忽快，重踩油门的耗油量可达正常起步的2倍之多，猛踩几脚油门。同时，车主应提前对路况进行预判，收油减速，节油的同时还能减少零件磨损，一箭双雕之事，岂不快哉。

保持标准胎压

汽车胎压会随时间而自然下降，胎压过低的轮胎会增加行驶阻力和油耗，同时也容易出现爆胎现象。若车上不自带胎压监测功能，建议车主自行购买胎压表，至少每两个月检测一次。

开窗未必省油

夏季因为天气闷热，很多车主为了省油，喜欢开窗通风，殊不知此做法也许省不了油，氧助力液哪里有卖的，反而会增加油耗。在高速行驶实测下，开窗后的风阻消耗比空调系统耗油量更多，反之，低速行驶时，开窗通风耗油量比空调系统耗油量低，一般可把临界点定为80km/h。车主只要掌握低速开窗，高速开空调的原则即可有效降低油耗。

熟悉行驶路线

驾龄较短的车主由于对路线不熟悉，绕道现象时有发生，油耗和路线成正比，路线越长，消耗的汽油越多，车主出门前应提前计划好路线，选择一条既近又不易堵车的路线，经济条件允许的话，建议增配优质导航设备，不仅可以语音指引路线，**行车*，还可以显示实时路况，以便车主早做准备。

注意事项：许多年轻车主喜欢将爱车进行改装，底盘包围灯、大轮毂扁胎等，虽然外表很绚丽，但其是一把双刃剑，炫彩灯类配件会增加发动机压力;扁胎虽抓地性较强，但会大幅增加油耗量。

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