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    厂家在落实每一个问题做出来仔细的表达， 在组织机制方面，成立了由市经济信息化委牵头、相关委办局参加的上海市新能源汽车安全监管联席会议，统筹推进全市新能源汽车安全监管工作，根据国家相关要求和本市实际工作需求，组织开展新能源汽车安全相关的排查工作；制定了上海市新能源汽车安全监管制度，明确新能源汽车生产企业作为新能源汽车安全监管的**责任人，要求新能源汽车生产及运营企业、充电基础设施建设及运营企业建立安全责任制度和安全监控平台等，进一步强化本市新能源汽车的日常安全监管。

   在自查工作开展方面，在上海市新能源汽车安全监管联席会议基础上，成立了上海市新能源汽车安全隐患排查工作组和*组，负责具体开展全市新能源汽车、充电基础设施的安全隐患排查工作；通过企业自查与*组检查相结合的方式，对本市新能源汽车安全、机动车排放标准升级情况进行全面自查，按国家相关要求形成了自查报告。

   在安全监管平台建设方面，本市建成了全市统一的新能源汽车运行监控平台——上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，负责对全市推广应用的新能源汽车进行监控分析，目前受监控的车辆达到推广总量的90%以上；同时，本市7家新能源汽车生产企业的远程监控系统均已上线运行，均与市级监控平台实现有效对接。在生产安全及隐患排查方面，本市新能源汽车生产企业均已建立了较为完善的新能源汽车质量安全责任制度，包括设立相应的安全管理职能机构、实施安全生产管理、跟踪产品质量安全、制定安全事故处置应急预案等多种措施；积极响应**部门安全监管要求和消费者安全诉求，定期开展对已售新能源汽车产品的免费安全检测服务活动，多方面消除安全隐患。

   在充电基础设施安全**方面，本市推进建立了上海市充换电设施公共数据采集与监测平台，负责对全市公共充电桩、**充电桩进行数据采集、监测和分析研究；相关充电基础设施建设及运营企业初步建立了安全责任体系，形成企业安全生产制度和安全事件报告制度，定期组织安全检查，开展隐患分析排查，严格执行国家和行业相关标准，不断落实新国标升级工作。在应急机制建立方面，本市制定了新能源汽车安全事故应急预案、紧急救援预案和调查方案等规范性文件，切实做好了各方面应急机制。

二是排放标准升级执行情况
 在机动车国五排放标准符合性方面，自2016年4月1日起本市销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（公交、环卫、邮政用途）均要求达到国五排放标准；相关委办局加强高污染车道路执法，从2015年11月起在全市50多个主要道口进行道路执法，已累计处罚高污染车9.7万辆。

 在国五油品供应和车用尿素供应方面，目前中石化、中石油、中海油在上海的所有加油站以及民营加油站均已全面销售国五标准的汽油和柴油，基本可满足各方面市场需求；相关委办局依据国家强制性标准及地方标准规定，加强本市成品油质量的监督抽查工作；车用尿素市场化供应充足。在国五排放汽车生产准备及实施方面，目前本市各汽车生产企业均已实施国五排放汽车的生产及销售工作；相关委办局积极开展机动车污染物排放标准符合性的监督检查，今年抽查的轻型车污染物排放均符合标准要求。