南宁这里的车用尿素生产厂家好

南宁车用尿素，南宁车用尿素批发，南宁车用尿素生产厂家负责人张生
据国四知识的普及，很多人都了解到车用尿素溶液的作用了。自然有不法商家会对这有利可图的行业下手，比如生产质量不过关的车用尿素溶液。车用尿素溶液浓度过低或者是浓度过高（这样的情况比较少）都会对汽车尾气的排放造成一定的影响。浓度过低或者是浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的还原造成影响，特别是会降低NOx的转化效率，造成氨气的滑失，形成二次污染物氨气。这样的话车用尿素净化尾气的初衷就*消失了。 与农用尿素不同的是，汽车尿素的纯度更高，所以更加需要高级的生产设备。汽车尿素的生产设备质量好，精度高，才能生产出质量优的汽车尿素，如果汽车尿素的生产设备是非正规的，甚至是私人作坊生产的，那么其生产出来的汽车尿素也将会是质量不过关的。 如果这些质量不过关的汽车尿素流入到市场里，就会容易发生以次充好，扰乱汽车尿素经营秩序的可能。因此正规的生产厂家都有**的汽车尿素生产设备，从中我们也可以看出车用尿素溶液生产设备的重要性。 因此车用尿素的浓度把握一定要达标，这样才能是汽车尾气尽可能的*还原，才能够达到汽车尾气清洁排放的效果。 南昌汽车尿素批发 使用车用尿素对汽车有什么好处？ 车用尿素溶液较基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的和水，节能又环保使您的爱车达到地区规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了**车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。 在中国应用的判断，假设未来在中国，满足国Ⅳ阶段的价格为 8 元人民币/L，满足 SCR 用的尿素（AdBlue）价格为 6 元人民币/L，按照欧洲汽车工业协会（ACEA）的研究结果，则每 100km，相对于一辆 40t 重车 EGR+DPF 机， 对应 SCR 机可净节约 2.8L， 合人民币 22.4 元， 但同时多支出尿素 9 元， 节约净成本 13.4 元钱。以每年行驶 20 万 km，则一年可节约成本 26800 元人民币。 1、使用劣质尿素溶液的危害 当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。如缩二脲、醛类以及不溶物等杂质，可能导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞；尿素中含有的金属离子不仅是杂质，同时对SCR系统的催化剂具有毒害作用，影响催化还原的效率；燃烧产生的沉积物，会对催化剂的骨架产生堵塞，从而降低催化剂的效率，降低催化剂的寿命。而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响NOX的转化效率，还会因尿素溶液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。
对于国四排放标准实施而言，**在于涉及国四排放相关各领域的执行力度和决心。2014年，国内对于环境保护和雾霾治理的力度逐渐加强。特别是，***在**工作报告中指出在环保标准问题上没有余地，促使各地**加强了对于国四排放标准以及机动车尾气治理的力度。 　　随着今年国四排放标准的全面实施也将带动零部件行业的**发展，特别是在发动机、燃油喷射系统以及尾气后处理产品等方面。尤其是在燃油喷射市场上，早在几年前，博世、电装、德尔福等外资零部件企业便纷纷加紧对中国市场的布局，扩容生产能力，推广燃油喷射系统产品。如亚新科、南岳电控等国内生产燃油喷射产品的企业也在近几年内加紧高压共轨系统以及符合国四排放标准的燃油喷射产品的开发和生产。除燃油喷射系统外，与国四排放升级直接相关的还有后处理系统。随着今年国四排放标准的全面实施，也将带动国内尾气后处理产品的市场发展。值得一提的是，今年国四排放全面实施的成功与否取决于**、整车企业、零部件企业以及消费者的执行力度。符合国四标准的油品能否在全国范围内充足供应、“假国四”能否得到有效的防控和治理才是国四排放升级全面实施的关键所在。 西安汽车尿素价格 　车用尿素管理办法可以看作是与国四排放全面实施相呼应的“组合拳”。车用尿素溶液是采用SCR后处理方式的国四及以上排放标准的车辆的*条件。 　　中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，油品质量和车用尿素溶液的标准关乎国四排放的推进速度。这其中车用尿素溶液的品质、价格以及能否充足供应在一定程度上决定着国四排放标准车辆的推广与**。车用尿素管理办法的出台意在规范车用尿素行业水平及产品质量。 　　可以预见，随着今年国四排放标准的全面实施，国四排放标准车辆的**必将增加，同时也将带动车用尿素溶液市场的发展。从此前记者采访中可以看出，车用尿素生产企业普遍对车用尿素管理办法持支持态度，并希望能规范车用尿素行业的发展。 　　在今年国四排放以及车用尿素的推进工作中，如何规范车用尿素在供应、销售渠道方面的发展并使之价格保持稳定至关重要。