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      关断电流(ISD)与静态工作电流(IQ)在汽车中电子控制单元(ECU)数量急剧上升中，汽车电池的总电流消耗也急剧的增长。即便在电池电量耗尽并关闭发动机时，仍会有少数ECU单元依然处于工作当中。OEM厂商普遍的开始对每个ECU的IQ予以限制就是为了确保静态工作电流IQ在可控范围内。例如欧盟制定的要求是：100μA/ECU。ECU的IQ典型值低于100μA成为了大部分欧盟汽车标准规定。一直持续工作状态的器件，比如：电源设计需要考虑小IQ预算成为了一些器件电流损耗ECU IQ的必然考虑因素.广州应急启动电源厂家，广州汽车启动电源厂家，广州汽车应急启动电源厂家。

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   当蓄电池供电不足或在严冬季节需要较大电流启动时 ，可用启动电源。连接启动电源启动输出接头，将红夹子线为接线“+”一端接蓄电池“+”较，大型汽车启动电源，另一端接启动输出接头“+”，黑夹子线为“-“一端接蓄电池”-“较，另一端接启动电源输出”-” 较，然后将电流选择开关置于1 档，接通输入电源，郴州汽车启动电源，打开电源开关，便携式汽车启动电源，电源指示亮，发动汽车时按发动机操作规程启动，一般一次启动时间约10----15 秒，如一次不能启动，关断电源开关将电流选择开关置于2 档或3 档，再次启动。

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