自动变速箱维修的隐形冠军--上海新孚美

上海新孚美以26家分厂承接了4000家4S店和华胜等高端修理厂的自动变速箱外包维修。
   其中上海总部拥有5000平米的变速箱维修基地：从目前亚洲地区的自动变速箱维修企业网站来看，还没有象新孚美如此大型的维修车间。自2005年成立以来，累计维修了15万台轿车自动变速箱。2015年营业额两亿多元，正在进行上市的准备工作。
据我们了解，上海新孚美的维修规模不但在中国，就是在全亚洲也是较大的）拥有人数众多的变速箱维修服务团队：
新孚美在全国18个省和直辖市共有600多名员工，拥有300多部业务车和物流车，为分布在两百多个地级市的几千个客户提供变速箱外包服务。
孚美2015年两亿多的营业额中，4S店和三大保险客户贡献率达到90%。其中270家宝马4S店和340家奥迪4S店客户产生了5000万营业额。华胜连锁和孚美全国合作率也**过一半。这些高端客户对孚美的维修质量和售后服务水平要求很高。也正是在这个过程中，孚美的技术和售后团队经受了考验，成为一支铁军。 
提供全国联保服务：
由于新孚美在全国18个主要城市设有分厂，而不是采用*、代理方式经营全国网点，财务结算全部在总公司完成，所以能实现真正意义上的全国联保，各分公司由于可以拿到联保后的提成，也乐于提供联保服务。
孚美和世界上较大的变速箱生产厂家德国ZF、日本爱信都是中国区战略合作伙伴。和美系车变速箱的制造商舍弗勒、sonnax等都保持了长期良好的伙伴关系。
新孚美是宝马奥迪变速箱配套商德国ZF中国一的售后维修，配件销售双授权。
新孚美是变速箱再制造企业：变速箱再制造意味着需要采用**变速箱同样的工艺标准来维修，质量要求高。新孚美是地区***的变速箱再制造试点企业。
业内一的工厂流水线式维修自动变速箱。
  自动变速箱维修行业一直是师傅带徒弟这种模式，一个师傅带一个学徒，从头做到尾，学会这门手艺很难，**质量的稳定更难。孚美2010年开始了革命化的改进，把变速箱维修分为九个工序：1、三次清洗。2、拆解。3、维修变扭器。4、检修、再生阀体。5、检修、组装离合器部分。7、整体组装。8、测试。9、外观处理。
  每个师傅只负责一个工序。所以孚美每年维修两万多台变速箱，返修率只有5%左右。  因为孚美的主体业务是B2B，隐身在4S店和华胜之类高端修理厂后面做代工，所以孚美在各地的分公司都没有花费很多**去装修，也不租赁临街昂贵的商铺。有的在工业区，有的在支路上。门头和内部都很朴实。招聘的员工也往往是农二代，为了改变自己和家庭的命运到城市打拼。可能不善言辞，也没有穿4S店那种很贵的西装，但吃苦耐劳，搞技术的挑灯夜战是常态，做销售的一年能开十万公里。他们的辛勤工作，为高大上的4S店提供了**的产品和服务。新孚美公司是变速箱维修*云集的企业：
公司多名技术*都是中国变速箱维修领域的前辈，出版和发表过多部着作和文章，并获得过二十项发明**。
国内**车主免责三包售后服务：只要是新孚美维修过的变速箱，不管维修变速箱的哪部分问题，新孚美对于整个变速箱总成进行三包服务，比如车主维修的是离合器片，但在保修期内发现变扭器坏了，新孚美仍然**维修。这与其它维修厂有着根本的区别。