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原材料库存相对增加,焦企出货压力缓解
随着前期焦炭价格大幅上涨,焦企开工较为积极。随着下游需求及价格高位刺激,焦企也不断扩充原材料。而前期在去产能影响下,焦煤产量减少,焦炭,焦企一度陷入“无米下锅”的境地。而近期,焦煤在**召开会议要求煤企释放产能之后产量有所提升。据青岛大宗数据监测,截止11月18日,100家独立焦化厂焦煤库存762.72万吨,焦炭价格,与11月11日相比增加45万吨,环比增加6.27%,其*北、华东地区焦企库存上升较为明显。后期随着产能逐渐被释放,焦煤资源也将逐渐增多。焦企原材料压力有所缓解,二级焦炭价格,短期来看,焦煤焦炭库存可维持相对平衡,后期焦企及钢厂开工率对焦炭价格涨跌尤为重要。
焦炭上涨的原因之运输原因
运输原因,今年本来3月底焦炭的一个车当时可以装60多吨,现在只能45吨,供应铸造焦炭,运力无法补充,今年报废20多节空车,春运检修要修到11月18号,以及汽车**载这个问题比较严重,因为这不仅仅导致运费大幅上涨,运力也无法得到解决,很多运力开始换车,但是需要驾驶员培训,即使车换好,推行能力也是个问题,所以公路的运输也许是个大问题。还有一个就是今年整个焦化企业的安全环保升级完之后,资金紧张,原来一吨煤400多,现在要1100以上,所以焦化厂被动或者主动停限的概率存在。