银川焊接压轨器_规矩拉杆信鑫工矿铁路_焊接压轨器生产

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    压轨器安装前提条件

1、压轨器安装**在起重面钢梁调整完毕后进行；

2、起重机钢梁须符合《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ205－83）规定和现行钢结构规范的要求；

3、压轨器应对安装；

4、压轨器安装前起重机梁表面漆**涂刷完毕并符合现行规定要求；

5、压轨器安装前，轨道接头应连接完毕，轨道接头和侧弯偏差符合《钢结构工程及验收规范》（GBJ205－83）的规定，对**出允许偏差的轨道，**校正完毕后方可施工；

6、底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。

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    在地面铁路与地下铁道员常见的波形磨耗是暗、亮相间的称为Rutting车辙)的波形磨耗，其波长多为50一450 mm之间。在轴重小于20t，行车速度较高的线路上，焊接压轨器批发，在直线与大半径曲线地段将产生25—80 mm波长的钢轨波形磨耗。

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   焊接型压轨器WJK系列型号有TG38，TG43，TG50，QU70，QU80，QU100，QU120，根据吊车轨道型号，选用相应的焊接型轨道固定件，一套压轨器由七部分组成：上盖，底座，螺栓，螺母，弹垫，平垫，调整板（穿肖）！具体尺寸大小符合地区标准图集：05G525，材质：普通型为上盖球墨铸铁，底座铸钢，螺栓为4.8级，国标型材质为全套铸钢。