靖江底板挂车的公司,靖江4.2米小型箱车,洲际货物运输

物流系统是一个多环节、多领域、多功能的*开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时，**遵循全面控制的原则。首先，无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。

其次，物流成本的发生直接受制于企业供、产、销各部门的工作，为此要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次，物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体，各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此，还要求实施全功能的物流成本控制。较后，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素控制。
           强调物流成本的全面控制，并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来，而应按照例外管理的原则。

       城市是现代物流业发展的关键节点和重要载体，也是一个地区物流业发展水平与综合实力的集中体现。开展现代物流**发展城市试点工作，对提升物流产业基础和服务能力，加强物流资源整合和优化，破除物流业发展的体制机制障碍，创造良好的物流业发展环境，降低物流成本、提高物流效率具有重要意义。

        同时，也将有利于提高城市经济的影响力和辐射力，更好地**区域物流协同发展，进一步改善投资和消费环境，促进经济持续稳定增长。