产品规格: |
整机销售 |
产品数量: |
100000.00 台 |
包装说明: |
精包装 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
205 人 |
本页链接: |
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深圳倍特精密工业有限公司
本公司提供vgm直联式行星减速机有PG/PG-F/MF/MF-S/MF-X/MF-H六大系列。其中MF-H为**精密型,背隙值为3~8。MF-X为精密型,背隙值为8~15.MF-S为普通型,背隙值为8~20。MF(只有090一个尺寸)为标准型,背隙值为10~20。PG和PG-F为经济型,背隙值为15~22。PG和PG-F的区别:PG-F比PG多了一个前端法兰,PG系列无前端法兰。vgm转角式行星减速机:MFL/MFT。
一,vgmPG系列:
PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~100)
二,vgmPG-F系列:
PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)
PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~100)
PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~100)
三,vgmMF-S系列:
MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)
MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~100)
MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~100)
MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~100)
MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(减速机数比3~100)
四,vgmMF-X系列:
MF40XL1,MF40XL2(减速机速比3~50)
MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~1000)
MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)
MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)
MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)
MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(减速机数比3~1000)
MF220XL1,MF220XL2(减速机速比3~100)
五,vgmMF-H系列:
MF40HL1,MF40HL2(减速机数比3~50)
MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~1000)
MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)
MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)
MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)
MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(减速机数比3-1000)
六,vgmMFL系列:
MFL60L1,MFL60L2(减速机数比3~200)
MFL90L1,MFL90L2(减速机数比3~200)
MFL120L1,MFL120L2(减速机数比3~200)
七,vgmMFT系列:
MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(减速机数比1~50)
MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(减速机数比1~50)
MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(减速机数比1~50)
vgm减速机的特点:
一,高定位精度:VGM减速机采用精密研磨齿轮,齿面光滑,齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架,及整体之结构设计,使稳定性高,加以严密的品质管制。
二,高扭力:VGM减速机采用高品质滚锥轴承,使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质,及整体之结构设计。
三,高起动性:由于正齿式结构平衡的特性及高精度,低惯性矩,因而能有高的起动性。
四,低噪音:采用精密研磨齿轮,齿面精度高而平滑,使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油:德制精选人工合成润滑油,而非一般减速机使用之油脂润滑,由于流动性佳,使齿轮能在充分油膜保护下运转,降低噪音。
五,低齿背隙:在精密的加工和严格的品质管制下,使得标准齿背隙在一段为4~6弧分;两段为6~8弧分。精密齿背隙在一段为2~4弧分;两段为4~6弧分。如有需要,可接受更低背隙之委制。
六,易安装:减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计,使减速机能与各厂牌的伺服马逹相结合。
七,**命,免保养:精密研磨齿轮,采用高级镍铬钼合金钢材,经滚齿及深层的渗碳硬化处理后,再经齿面研磨,使得齿轮刚性大,且齿面光滑耐磨性佳。减速机采用德制优质人工合成润滑油,由于流动性佳,及富含较压抗压剂,使得齿箱内各零件间充分得到润滑及保护。采用日本高品质不易变质油封,使得密封性佳。采用西欧**滚锥轴承,承受较大轴向径向负荷。以上优异品质综效,使得减速机**命免保养。
vgm行星减速机安装方法
(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之 入力轴上的沟槽对齐。
(3)将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达 固定,并且将键移除。
(4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
(5)将减速机之入力轴上固定螺丝,以**次扭力锁上。
(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
(8)请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。
欢迎来到深圳倍特精密工业有限公司网站,我公司位于经济发达,交通发达,人口密集的中国经济中心城市—深圳。 具体地址是
广东深圳宝安区东方大道6号C栋厂房,联系人是黄生。
主要经营公司主要产品有:中国台湾VGM减速机,聚盛行星减速机,中国台湾精锐减速机,中国台湾APEX行星减速机,中国台湾广用精密减速机,中国台湾CST减速机,中国台湾嘉晟行星减速机,中国台湾CST盘式减速机,中国台湾中空轴转角减速机,中国台湾YYC原亿昌齿条齿,90度直角拐角行星减速机中国台湾KH齿条,中国台湾凯贺研磨齿条,日本SHIMPO减速机,日本新宝伺服减速机等传动产品。公司*产品:智能压装机,伺服电动缸,模组。。
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