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起重链条的维护保养
1. 链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时**注意检查和调整偏移量。
2. 起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。
3. 新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但**为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4. 链轮磨损严重后,船舶设备供应,应同时更换新链轮和新链条,以**良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
5. 旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。
6. 起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则**进入滚子和内套的配合间隙,船舶设备采购,以便改善工作条件,以减少磨损。
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链条常见的润滑方法
通常有四种润滑方式:
Ⅰ-人工定期用油壶或油刷给油;
Ⅱ-滴油润滑,用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油;
Ⅲ-油浴润滑或飞溅润滑,采用密封的传动箱体,船舶设备批发,前者链条及链轮一部分浸入油中,船舶设备,后者采用直径较大的甩油盘溅油;
Ⅳ-油泵压力喷油润滑,用油泵经油管向链条连续供油,循环油可起润滑和冷却的作用。 链传动使用的润滑油运动粘度在运转温度下约为20~40mm2/s。只有转速很慢又无法供油的地方,才可以用油脂代替。
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