UHMWPE800公路隧道应急通道

UHMWPE800公路隧道应急通道介绍
          河南地区隧道施工采用UHMWPE隧道应急通道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 UHMWPE隧道应急通道的结构尺寸符合逃生应急的原理，结构简单，拆装更方便，重量轻，长度合适。通过对UHMWPE隧道应急通道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了UHMWPE隧道应急通道应用于公路隧道施工应急救援的**性。 利用应急管道救出被困人员 欢迎各界人士来洛阳国润新材咨询洽谈合作，王经理 手 机 ： 137-2164-1780
UHMWPE800公路隧道应急通道技术服务
洛阳国润新材料科技有限公司将于用户密切合作，提供全面的咨询，并详尽的资料供设计查询。致力于打造国内良好的UHMWPE隧道应急通道，公司技术部门有*服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备**技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端 ，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国**型塑料管道行业发展做出贡献。
 UHMWPE800公路隧道应急通道应用： 
①UHMWPE隧道应急通道所用管材采用UHMWPE隧道应急通道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于应急管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为**管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，**确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
 ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
 ③UHMWPE隧道应急通道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密**，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
 ④UHMWPE隧道应急通道采用新型材料，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，UHMWPE隧道应急通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便应急、抢险、联络和传输各种物品，承插UHMWPE管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将UHMWPE管道冲脱。
 ⑤UHMWPE隧道应急通道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道应急管道的效用。 ⑥UHMWPE隧道应急通道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启应急窗口为宜。 
⑦设置的UHMWPE隧道应急通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急应急以外用途。

 ⑧UHMWPE隧道应急通道布设长度为100m。 图2爬行过程中的人体工程学要求 阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为585mm。
因此，公路隧道施工新型应急救 援通道的内径**≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取UHMWPE管道的外径为636mm。 隧道施工应急管道设计方案，连接方式 如图3所示，UHMWPE隧道应急通道设计方案主体部分采用 UHMWPE材料，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。 
为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在应急通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 本着拆装方便的原则，公路新型应急救援通道管与管之间的连接方式为柔性连接。 故在安装施工组织中较为方便，当**安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节 UHMWPE隧道应急通道设计方案结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，**了施工人员的安全，欢迎广大施工企业前来厂区参观考察。 


UHMWPE800公路隧道应急通道案例： 
云桂铁路云南公司 中铁二院云桂铁路配合施工项目部 
中交四航局云桂铁路项目部 中铁隧道局云桂铁路项目部 
中铁十局云桂铁路项目部 中铁十二局沪昆铁路项目部 
中铁十九局云桂项目部 
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