2016年9月缅甸 仰光）国际汽配展

2016年9月缅甸（仰光）国际汽配展
MYAN AUTO 2016

展会时间：2015年9月29-10月2日
展会地点：仰光
主办单位：中国台湾展昭
展会周期：一年一届

展品范围：
汽车零配件、车用电子装置、IT系统、车用工具及机械、卡车、巴士及商用车零配件、汽车保养、修护、维修、轮胎和橡胶工业、机车零配件、自行车零配件
展会介绍：
缅甸仰光国际汽配展在缅甸仰光盛大举行。缅甸在东协各国中，即将成为下一个值得关注的地区，也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞，缅甸不仅挟带强劲内需市场力量，更即将走向国际，缅甸将会是您在新兴市场中较值得投资的选择，更将成为缅甸较重要且较**相关于双轮车、汽车、商用车的展会，**是国内业者进军缅甸的较佳平台。2013年有参展地区：中国台湾、日本、韩国、新加坡、马来西亚、中国大陆、印度等。约4500人次观展。 
市场分析：	
现在正是进入缅甸这个新兴市场的黄金时机 缅甸地理优势育资源禀赋，缅甸**中国大陆、印度、东协三大新兴经济体的枢纽位置。面积67.7万平方公里，约为中国台湾的19倍大；人口约6,000**，仅约中国台湾的2.6倍，相对于东协各国，地广人稀。缅甸海岸线**过2,800公里，多处具备深水港的优异条件。藉由缅甸优良的港口潜力，中国大陆和东协各国可借道缅甸进入印度洋联络欧、非、中东，并直通印度。因此，缅甸周边地区藉由其东道主地位，除了可减少绕道马六甲海峡的近五千公里航线，并可规避马六甲海峡遭封锁以及海盗的可能威胁。缅甸的地理位置，更决定了它在区域市场角色，以及市场辐射的机会。缅甸位于中南半岛西部，西北部则与印度和孟加拉国相连，东北部与中国大陆紧邻，享有与「金砖四国(BRICs)」的中印两国市场辐射优势。缅甸的东南部与东协地区的泰国和寮国交界，西边又滨临印度洋，具有连结南亚和东南亚桥梁角色，更被日本经济新闻喻为区域的「物流要冲」。 缅甸汽车零配件市场 缅甸汽车组装厂的生产规模及产量很小，其零组件**仰赖进口。缅甸汽车零组件主要进口来源为日本，包括发动机和轴承等，惟所进口的零组件也多属二手货。至于其它较简单的零配件，如车身和底盘等，则在缅甸国内生产。目前缅甸严格控制汽车、机车进口，汽车年进口量约3,000量(包括轿车、货车等)，并且大部分为缅甸**部门所进口，私人要取得进口配额相当困难。 缅甸汽车相当老旧，并且无报废年限，老旧车辆一修再修，因此对汽车零配件需求很高。不过，随着新**的政策松绑，鼓励*汰旧换新，并针对拥有40年以上老车交付废车证明者，**给予「进口许可证」，未来还将分阶段扩大适用对象至「车龄30年以上」及「车龄20年以上」之车辆。此一情势发展，对于缅甸的低收入民众而言，意味着「一般老百姓也能购车的时代即将来临!」。值得注意的是，由于进口车的许可证可**取得，缅甸大量涌入日、美、欧的中古车，大大降低车辆售价。其中，日本车为中古车市场大宗，占了9成，十分受市场的欢迎。市场下一步期待就是－新车，目前新**已召集进口业者、观光业者等共同商讨，有关许可2万辆新车进口的计划。