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汽车平行进口还有多难?
在大张旗鼓了一年之后,汽车平行进口显然没有达到有关方面的期望值。表面上看,平行进口车“**同比增加”、“市场份额扩大”,但实际上却处于萎缩 状态(参见《平行进口车市场为何深陷尴尬境地?》)。于是,采取进一步的刺激措施就成了必然。先是去年年底地区认监委对平行进口汽车强制性产品认证 (“CCC认证”)政策做了三大调整:放宽对进口汽车原厂授权文件要求,放宽平行进口汽车数量限制,简化工厂检查要求。后是3月初*等八部门发布了 《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》,以加快推动汽车平行进口试点政策措施落地,促进试点工作取得实效。而较能引发争议的消息是,*计划约谈在华 的跨国车企,要求其放开对平行进口汽车货源的“封锁”和限制,如果跨国公司不合作,主管部门有意采取一系列措施。
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