“厂家 铁路车号识别系统 AEI车号识别 视频车号识别 动车 机车”详细信息
产品规格: |
车号识别 |
产品数量: |
1.00 套 |
包装说明: |
原厂包装、完好无损 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
587 人 |
本页链接: |
https://info.b2b168.com/s168-57054861.html |
公司编号: |
14263451 |
更新时间: |
2024-05-19 09:59:03 |
大连鼎汉奇辉电子系统工程有限公司
一、 车号识别系统简介
奇辉铁路智能车号识别系统,是通过我司*光学智能相机采集小于 350KM/H时速下的所有车号信息,并对获取到的车号图像进行分析处理,自动识别出当前图像车号信息。可解决目前AEI设备由于机车标签故障、丢失无法识别车号的问题。适用于机车、动车等不同车型、不同车速。昼夜情况下动车识别率可达**,机车识别率可达95%。
二:系统组成及工作流程:
系统组成:
车号相机×1,补偿光源组×1,车号智能识别软件,车轮传感器×2,过车信号检测设备×1;
硬件参数:
相 机:定制高清相机
拍摄频率:20-50帧/秒
适应车速:60公里/小时
镜 头:2.2-8MM
图像尺寸:1024X912
图像颜色:彩色
补偿光源:300W
可识别车型:HXD3B,DF4,DF4D,HXN3,SS3B,SS3,后续车型数据库免费升级。
工作流程:
机车通过*位置,触发车轮传感器,过车信号接收板卡接收来车信号并传递给工控机。工控机向相机和灯光发送控制指令,相机开始拍照采图。软件算法对采集到的图片进行智能识别并对识别结果进行统计,根据统计结果得到对应车号。同时,软件提供车号修改接口,支持对识别错误的车号进行手动修改。
三、技术指标
1、相机数据传输方式:通过网线传输
2、识别结果以 过车时间/图像+车型车号文本 方式保存,其中图像命名规则为:过车时间.jpg;车型车号文件命名规则为:过车时间.txt 。车型车号文件里面保存全部识别结果、车型、车号3个部分。存放*在一个文件夹中(能读取、删除文件)。
3、供电:
相机DC 12V
车轮传感器 DC 12V
过车信号检测设备 DC 12V
补偿光源 AC 220V
四、技术要求
1、实时提供车型、车号信息和一幅照片,可存放在一个文件夹中。
2、可直接提取文件夹内容。
3、软件提供界面,可方便手动修改车号信息。
4、车号识别系统总原理图如下:车轮传感器线材长度为5米。
5.相机与补光灯的控制方式:
沿来车方向看,车轮传感器1的安装位置在摄像头之前,车轮传感器与摄像头距离为1.5m,车轮传感器2安装位置与车轮传感器1的安装位置根据现场实际车辆速度,保证机车从车轮传感器2的安装位置到车轮传感器1的安装位置的时间为10S左右。摄像头距铁轨外侧距离1.5米和高度距离轨面2.3米。
欢迎来到大连鼎汉奇辉电子系统工程有限公司网站,我公司位于中国东北对外开放的窗口和较大的港口城市—大连市。 具体地址是
辽宁大连西岗区英华街35号,联系人是郑经理。
主要经营车轮传感器的生产及研发、铁路智能车号识别系统、高清货检系统、临时身份证补证机
、地铁车辆故障360度检测系统、计轴测速等。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。