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中国重汽新型变速箱是为了吸引国内外成熟变速箱的先进技术而自行研制开发的一种全新结构的变速箱,具有结构简单,性能可靠,故障率低的特点。变速箱分9档和16档两种,共24种变型,按离合器分离方式分为推式和拉式两种;按变速箱操纵机构分为单杆和双杆两种,其中单杆用于换档直拉杆操作,双杆用于软轴操作。
变速器由一个前置5档主变速器和一个后置副变速器组成。主变速器采用双副轴结构,副变速器采用行星齿轮机构,主变速器为手操纵,副变速器为气操纵,具有9个前进档,1个倒档。
变速箱保养方法
重汽变速箱从大方向一帮分为手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱有易维修、使用寿命长、节油等优点。而自动变速箱具有易操作、维修难度大、维修费用高、相对手动挡较费油等特点。变速箱在汽车零件中是比较贵重而且是一个重要的大件。所以,对于变速箱的保养就显得尤为重要。一旦保养不当,就会造成维修困难,而且会花费较高的维修费用。所以,应妥善保养变速箱。变速箱的检查非常简单。
一般手动变速箱外表无漏油、各挡位顺畅、行驶无异常响声就为正常。自动变速箱一般通过检测仪看各传感器是否正常工作,中国重汽变速箱,有无异常声响,有无渗漏,各挡是否顺畅工作,重汽变速箱价格,如一切正常,重汽变速箱,视为完好。当然,完好的变速箱也不能放过对变速箱油的品质检查。一般油因长期使用造成油脏、油变质、油中含杂质,出现这样的情况,视为变速箱磨损较大,一般油质较清洁,则视为变速箱磨损较小。一般变速箱的损坏多数是使用不当或保养不当造成的。变速箱如果发现异常,应做到早发现、早保养、早维修,否则会因小失大。日常维修常有因进水或小毛病不及时维修,造成变速箱损坏甚至报废。变速箱的保养应做到勤检查、勤更换变速箱油及滤网。换油要用达标油品,重汽变速箱配件,换油周期因人、行车环境、开车习惯而异,一般建议3~6万公里更换变速箱油。优质的变速箱油能保证优质的润滑、散热、降低噪音。滤网一定要用优质的,原则上勤换有利无害。