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   该段路基全长11.8km，共需填筑土方34万立方米，铺设土工布19万平方米。为不影响既有线运营。该段分为两期施工:一期工程为新建工程。于1992年11月开工，次年5月竣工:二期工程为既有线改造。于1994年10月2日开工，同年11月10日竣工。为了有效地控制施工，保证施工和质量检查同步进行，经过对现场的全面了解、研究后，制定了土工布隔断层路基施工工艺流程图。路堤填料的好坏是保证工程质量的重要因素，因此。我们严格按《铁路路基设计规范》的规定，选择硫酸盐含量不大于2%、总含盐量不大于5%的取土场，并于开工前再次取样检验。土工布隔断层下的垫层，全部选用干净的细砂，并将其中的石子清除。

3.2.2施工过程控制：

   （1)基底处理：在盐渍土地区填筑路堤，必须认真做好基底处理，土工膜销售厂商，做法是:填筑前按设计要求清除基底及既有线坡面0.2-0.3m厚的**盐渍土层，佛山土工膜，确认清除干净之后再填筑路堤。

   （2）铺设土工布：进场的土工布必须放在棚内，以防阳光暴晒和雨水淋浇造成其老化。当填土达到土工布隔断层高程时，按设计要求挂线。自线路中心向两边做成4%的横坡、平整后铺设土工布。土工布应沿线路方向铺设，幅面铺展平顺以避免其受拉;土工布的连接采用纵横向搭接或缝合。采用搭接时，搭接宽度不小于30m，土工膜厂家报价，误差不得**过5cm，搭接要密贴，不得使土和砂挤入接缝内;缝合是先将土工布双层重叠铺摊。用携带式缝纫机以双线缝合〔缝合搭接宽度不得小于5cm)。然后翻开铺展。饱满地涂上粘合剂。土工布铺好后要及时回填。回填一层应以人力摊铺，厚度不得小于0.3  m，以防土工布损坏和变形。回填时应及时做好两侧的排水沟，土工膜供应商家，以防止路堤坡脚再盐渍化。

防水土工布的机能

1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。

2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排

3.利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量

4.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏

5. 防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂

6.网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性

7.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。

8.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧。

9.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。

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