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排气管防锈日常注意事项
排气管生锈，是很多车友遇到的问题。养成良好的日常行车习惯，有助于减缓减轻排气管的生锈。
一、关于防止消声器锈蚀：
1.防止消声器内部进水。当雨天行驶或洗车时，应防止消声器内部进水。当进水后，应启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽量使内部的积水排出。此项至关重要！
2.建议在消声器内部加涂防锈油，加油的具体做法是：
1)拆下消声器，堵塞消声器中部较低位置的排水孔；
2)从消声器与发动机相连的法兰处加入约50ml防锈油，摇动消声器让防锈油均匀进入筒体，然后装上消声器；
3)起动发动机后，由于消声器温度逐渐上升，防锈油受热后发生挥发，消声器尾部会冒蓝烟。但蓝烟会在行驶20公里之后消失。蓝烟消失后，取消排水孔的堵塞物；
4)建议新车在上牌后进行一次加油维护，平时按每半年进行一次加油维护。
二、关于防止消声器变色的问题：
1.冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；
2.骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，如此会影响发动机及消声器的散热；
3.请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；
4.请勿长时间原地高转速轰油门；
5.当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热；
6.在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄；

7.发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗，如气门间隙过序混合气过浓、过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。

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产品简介：
　　环氧地坪中涂漆是一种主要是由骨料、固化剂、溶剂、颜料以及环氧树脂等多个成分制作而成，大多是用于环氧地坪漆和地面漆之间，从而能够有效的增强整个涂层的厚度以及强度。除此之外，环氧地坪中涂漆由于具备良好的耐化学性、耐腐蚀性、防水、高强度以及韧性等特点，因此被广泛的适用于涂料、复合材料、土木建筑等多个领域。
产品描述：
环氧地坪中涂漆与普通的地坪漆相比，具有很好的耐磨、耐腐以及防滑等多种性能，随着技术的不断进步，从而也促进了环氧地坪中涂漆的发展，除了基本的特性以外，还个有很好的装饰性能，因此得广泛的应用。在施工过程中，需要注意，环氧地坪中涂漆底材温度一般要**过空气的温度，大约在3℃左右，其次就是环境湿度不能高85%，空气温度不小于5℃。
理论涂布率：3kg/平米（干膜150微米计）
比重：约1.4kg/立方厘米
底材温度	5℃	20℃	30℃
较短	36h	24h	16h
较长	14d	5d	3d
包装规格：主漆24kg/桶　固化剂4kg/桶
配比：主漆与固化剂的比例为6比1（重量比
存贮期为：一年

我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!

　　我公司真诚、衷心欢迎广大用户与各界同仁来厂参观考察、洽谈咨询!电话：
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聚氨酯、醇酸、环氧类底漆的性能比较
聚氨酯底漆、醇酸底漆、环氧底漆作为常用的钢结构、机械设备底漆，三种底漆的性能各有差异。丽缤纷总结了三种底漆在干燥性能，防腐蚀性能、耐低温，附着力等方面的定性比较。
机械性能：指底漆的柔韧性、硬度、抗冲击等方面的性能，
从好到差依次为：聚氨酯底漆，环氧底漆，醇酸底漆。
耐低温性能：
从好到差依次为：聚氨酯底漆，环氧底漆，醇酸底漆。
附着力性能：
从好到差依次为：环氧底漆，聚氨酯底漆，醇酸底漆。
耐腐蚀性能：
从好到差依次为：环氧底漆，聚氨酯底漆，醇酸底漆。
干燥性能：
从好到差依次为：聚氨酯底漆，醇酸底漆，环氧底漆。
表面适应能力：
从好到差依次为：醇酸底漆，环氧底漆，聚氨酯底漆。
从以上对比，不难看出，聚氨酯底漆，环氧底漆性能优于醇酸底漆。环氧底漆和聚氨酯底漆性能各有优劣。总的来说，环氧类底漆更适合用于防腐蚀为主要涂装需求的工况，聚氨酯底漆更适宜用于装饰为主要涂装需求的工况。