济宁智龙高速公路服务区车位管理系统

在车位引导系统里，客户能体验到的主要的功能是 寻找车位、停车定位和反向寻车。首先，我们在“寻 找车位”这个环节为客户提供了3种可选方案：
    **：区域诱导系统
    RALID 区域诱导系统通过对停车场的合理分区，在通往各个停车区域的路口设置地感检测器检测车辆进出，并将空车位的数量显示在 LED 引导屏，引导车主快速找到空车位。有效的提高了停车场的利用率，降低停车场的管理成本。
    区域引导系统主要组成包括：区域引导系统服务器、服务器软件、中央控制器、区域控制器、区域诱导控制器、地感检测器、地感线圈、车位指示灯、入口总显示屏、区域引导屏等。
 
    功能说明
    区域诱导系统是停车场管理系统的一个子系统，可以独立运行，也可与计算机联接，由中央控制器处理总剩余车位数据和驱动显示。区域诱导系统可随车辆的进出情况自动变更显示数据，完全由硬件判断和运算，有很高的可靠性。
    在每个停车区位的入口处和出口处各设置一个地感检测器，每个停车区位入口处设置一个导向显示屏，导向显示屏显示各区位的车位总数、剩余车位数等提示信息。每个区位安装一个区域诱导控制器，每个区位的出入口地感检测器输出信号接入到区域诱导控制器，所有区位入口处的导向显示屏均由区域管理器驱动；当区域诱导控制器检测到区位入口车辆感应器有信号输入时，作“减1”操作；当区域诱导控制器检测到区位出口地感检测器有信号输入时，作“加1”操作。中央控制器将“减1”、“加1”操作的结果计算出来，并且通过导向显示屏显示车位信息。
 
    *二：超声波车位引导系统
    RALID超声波车位引导系统主要工作原理是根据超声波探测器发出探测物体的超声波，并检测车顶和地面的反射波，由此检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给中央控制器，中央控制器通过逻辑运算处理，将引导信号传给引导指示屏。指示屏引导司机快速找到空车位。
 
   功能特点
   a) 实现停车自动引导；
   b) 全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放较佳位置；
   c) 大型LED显示屏，实时摸拟显示停车场状态；
   d) 剩余车位计数系统显示；
   e) 采用超声波检测器检测车辆，准确、可靠；
   f) 自动生成相关报表（场内车辆报表、区域车位停放情况 报表等）。
   
    *三：视频车位引导系统
 
    功能说明
    RALID车位引导系统软件主要由：车辆流量统计、停车场管理中心设置和车位实时看板三部分功能构成。

    系统功能
    引导功能：智能引导汔车以较短的时间快速进入空闲车位，
    实现车位自动引导；
    
    固定车位保护：对定保、月保、固定等**车位实行保留，
    不引导汽车进入；

    车位预定：对于固定车位以外的车位可以设置预定，予以保
    留，预定车位在软件上显示为预定状态；

    实时显示车位状态：全面、准确监控停车场车位使用状态，
    并对车位进行实时控制管理，指引停放较佳位置;
    实施动态显示车位占用情况，能够监测每个车位的使用情
    况，对于整个停车场的状况一目了然;

    统计功能：能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段
    使用率等，指导停车场的管理，提升物业管理形象;

    停车时间监测：汽车停入后开始计时，在控制室可随时了解
    各车位的停车时间；

    系统自检：引导系统可定时进行自检，发生故障后会报警，
    便于及时进行维护