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在每次更换摩擦衬垫后必须进行张力差测定,在提升机使用过程中钢丝绳直径和衬垫弹性的变化也不可能是均衡的 复合制动摩擦衬垫,同样会引起张力差的变化 摩擦衬垫,要做到定期进行张力差测定工作,及时调节各绳的张力,使之达到平衡。使用钢丝绳张力自动平衡首绳悬挂装置来平衡钢丝绳张力时,一定要消除钢丝绳的偏窜(在运行中出现一端悬挂油缸活塞杆伸出到极限,另一端油缸活塞杆缩回到极限)现象。**禁止将其中的任一悬挂油缸的油压独立于其他油缸。
摩擦衬垫作为摩擦式提升机摩擦轮上的一个关键零件, 它决定着摩擦轮与钢丝绳间的动力传输能力。摩擦衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦副 摩擦衬垫标准, 它的摩擦系数的高低将直接影响着提升的性能, 所说的性能包括工作效率、提升能力和安全性等。针对大型多绳摩擦式提升机的更高技术需求,公司技术部门与德国拜耳公司及国内多家科研院所合作 提升机摩擦衬垫,经过多年技术攻关,开发生产出了K25高性能摩擦衬垫。
GM-3高性能摩擦衬垫优越性主要表现在:将衬垫摩擦系数提高到0.25以上,使提升系统的动静防滑效果大大提高,从而提高了摩擦式提升系统的运行安全性。应用高性能衬垫,可以提高提升系统的提升能力,大大提高矿井的提升发展空间,对矿井的提速改造具有巨大的应用价值。