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隧道钢筋网钢筋直径一般为6mm-12mm,钢筋网的间距为150~300mm,可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm 钢筋焊接网厂,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。
隧道钢筋网在喷射混凝土内应设带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。
钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm 带肋钢筋网厂,当采用双层钢筋网时,两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段,目前我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初,钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目,并制定了国家标准、规程。我国的基础建设发展很快 crb550钢筋网价格,国家对基础建设的投资持续增长;实施西部大开发的战略。国家经济建设进入新阶段 钢筋网,能源、交通、水利、住房和**工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。其市场应用前景非常广阔;钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产,是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。
1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。
2、钢筋网这种新型配筋形式,特别适用于大面积混凝土工程。
3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行,对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。
4、我国市场对钢筋网需求潜力很大。
5、钢筋网在审美上令人喜爱。
6、我国是世界钢材大国。
7、钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。