数字信号处理、兰州信号、西安海特

1. 根据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵活燃料发动机（Bi-fuel engine）。  单列式和双列式2. 根据缸内着火方式分： 电燃式、点燃式、压燃式3. 根据冲程数分：二冲程、四冲程4. 根据活塞运动方式分 ： 往复式、旋转式5. 根据气缸冷却方式分 ： 水冷式、风冷式6. 根据气缸数目分 ：单缸机、多缸机7. 根据内燃机转速分：低速(<300r/min)、中速(300 ~ 1000 r/min)、高速(>1000 r/min)；8. 根据进气充量压力分：自然吸气式、增压式9. 根据汽缸排列方式，内燃机可以分为直列、斜置、对置、V形和w形。内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型 信号隔离器，下面让我们来看看内燃机主要是怎样分类的。

按照行程

内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程 信号，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

冷却方式

内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。