产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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残碳:
按GB/T 268方法进行测定
方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏,残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应,在加热30±2分钟后,通过炭残余物的质量计算出残炭值
灰分:
按GB/T 508方法进行测定
方法概要:将不**过100克的试样放在一已恒重的坩埚中,用电热板加热,无灰滤纸作引火芯,使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时,通过称量得到灰分结果。
闪点:
按GB/T 261方法进行测定
方法概要:试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔,同时在中断搅拌的情况下,将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的较低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号的闭口闪点为55℃,-35和-50号为45℃。
**不能将与混合使用。因为发动机和发动机燃烧原理不同,机为点火式 报价,而机为压燃式。前者所用,馏份轻 ,易挥发,自燃点高,辛烷值高;而车用馏份重,自燃点低 订制, 辛烷值低 供应,十六烷值高,因而混合的汽、既不能在发动机中使用,也不能在机中使用。
若在发动机中使用,辛烷值太低,较易产生爆震。馏份重,燃烧的沉积物和积炭太重。若在机中用,自燃点高,十六烷值太低,不易压燃,易产生爆震,损坏发动机。质量优劣的简单判断方法通常,车用应为无色、淡黄色或浅棕色的透明液体,无特殊异味,如发现呈酱油色,有臭味,有沉淀物,这样的油必然是劣质油。但仅从外观直接判定车用质量的优劣是十分困难的,需要用专门的设备和仪器进行检测,一般消费者难以做到。
较简单的办法就是到国有的大型加油站去加油,这些加油站的都来自国家大型炼油厂,炼制工艺比较先进,质量有保证,且出厂时检验的手段和程序比较完备,不合格的油品不能出厂。汽机的通用机油汽、机的通用机油,是指一种既可用作机油,也可用作机油使用的内燃机油。目前,国产汽、机通用内燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。使用通用内燃机油可简化机油品种,由于品种简化,给油品调和、储存、运输等方面也带来了方便和效益。