1500型驾驶室减震器、减震器、徐州四通橡胶

减振器的6大分类 戴纳派克减震器，17小类--徐州市四通工程橡胶有限公司

　一、按安装位置分2种，有前减振器和后减振器；

　二、按油缸工作位置分为2种，

（1）倒置式减振器（油缸位置在上方，活塞杆在下方）；

（2）正置式减振器（油缸位置在下方 俄罗斯减震器，活塞杆在上方）。

　三、按衰减力方向分为3种，

（1）单向作用减振器；

（2）双向作用减振器。

　四、按负载调节式分为3种，

（1）弹簧初始压力调节式；

（2）气簧式；

（3）安装角度调节式。

　五、按工作介质分为5种，

（1）弹簧式减振器；

（2）弹簧—空气阻尼式减振器；

（3）液力阻尼式减振器；

（4）油—气组合式前叉减振器。

（5）充氮气液压减振器。

　六、按结构形式分维4种，

（1）伸缩管式前叉液力减振器；

（2）摇臂式减振器；

（3）摇臂杠杆垂直式中心减振器；

（4）摇臂杠杆倾斜式中心减振器。

提高减振器检修质量的措施--徐州市四通工程橡胶有限公司

1.各型减振器厂商必须向用户提供详细、规范的运用和维修保养手册，其内容应包括该型减振器的工作原理、基本结构、分解组装工艺、维修保养说明、试验调试方法、易损易耗件明细表以及**工具等等，手册应能让用户切实掌握保养检修技术。

2.机车车辆主管部门应制定相应的检修办法。机车、客车、动车组、地铁车辆以及其他城市轨道交通车辆都普遍使用减振器，由于各种车辆的使用条件不同，主管部门不同，修制和规程不同 减震器，用于不同场合的减振器，需要根据不同情况制定各自的检修办法。

3. 减振器的检修部门应制定详细的检修工艺规程，不同型号的减振器 1500型驾驶室减震器，其检修工艺是不同的，需分别制定。

4.检修人员应该经过培训。由于减振器是一个技术要求严格，结构比较复杂的关键部件，对检修人员必须重视技术培训，使他们从理论和实践两方面掌握检修技术，才能提高检修水平，提高检修质量。