产品规格: | QZ4500SX | 产品数量: | 300.00 套 |
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包装说明: | 包装塑料包装 | 价格说明: | 不限 |
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衡水众鑫工程橡塑有限公司 210/9619/914 133/0338/1891 151/3287/2675 路/平 衡水众鑫工程橡塑有限公司是一家主营钢结构球铰支座的厂家,有优良的的设计团队,以其*的服务,优秀的设计,公平的价格赢得了客户的青睐。 在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地 传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形, 以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的 竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起 的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引 起的桥跨结构胀缩。 就支座的安装位置而言,虽然在使用中可以进行更换,但更换的成本费用、技术性以及困难性 均很大,桥梁*部分支座可谓是*性的安装,支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合,否则会对桥 梁的使用造成不良的后果。 固定型球型(形)支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁。特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥。 一、 固定型球型(形)支座优点: 1、固定型球型(形)支座通过球面传力,不出现力的缩颈,现象作用在混凝土上的反力比较均匀。 2、固定型球型(形)支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0 05.ad以上。 3、在上述基础上采用5201优质硅脂润滑,降低摩擦系数。 4、固定型球型(形)支座可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 5、固定型球型(形)支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 6、固定型球型(形)支座不使用橡胶,不会因为橡胶的加工成型对环境及工人进行伤害。 各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。 7、镀铬球芯的应用不仅使固定型球型(形)支座的使用温度范围变宽,而且降低了压强及成本。 8、新的标准上对支座的表面涂装提出要求,增强了固定型球型(形)支座的耐腐蚀能力,适用于各种环境。 9、固定型球型支座小巧轻便,较同等规格的盆式橡胶支座轻。 10、固定型球型支座可以有效释放结构产生的温度应力,满足在地震中结构可产生较大变形。 11、用在建筑上的铰支座,有固定的,单向的,双向滑动的,抗拉的通常用在钢结构建筑、大跨度结构,如体育馆,火车站,风机航站楼等。 12、固定型球型支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,**化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。 13、固定型球型支座有增加弹性元件的类型,弹性元件可保证在地震中上、下部之间良好的协同工作,较好地满足了弹性支承假定。 二、固定型球型(形)支座的主要技术性能: A、竖向承载力16级:1000、15000、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。 B、支座设计位移量:顺桥向:1000-2500KN e=±50mm e=±100mm 3000-20000KN e=±50mm e=±100me=±150mm 横桥向:(SX双向活动支座) e=±40 设计位移量可根据位移变更。 C、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑的情况下,应力为30Mpa左右时,取值如下: 常温(-25℃—+60℃)0.03 低温(-40℃—+60℃)0.05 三、固定型球型(形)支座选用时应注意的事项: 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、固定型球型(形)支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。 衡水众鑫工程橡塑有限公司 180-0318-6272 QQ 4073-97366