地铁盾构管片防腐防水**环氧涂层胶|石家庄环氧树脂防腐漆

地铁盾构管片防腐防水**环氧涂层胶
产品概述
    LD-010地铁盾构管片防腐防水环氧涂层胶是高渗透改性环氧化学灌浆材料，是防水防腐双功能的粘合剂，LD-010环氧涂层胶具有优良的力学性能、耐老化性能和优异的渗透性能，它的力学性能远水泥，该产品涂刷在混凝土基面的毛细管道、微空隙和肉眼难于发现的微细裂缝中，从外而内渗入、达到充填、封闭、固化后将其粘接成一整体，形成一定厚度的不透水的增强固结层，从而达到防腐、防水的目的。

二、产品参数：
项目	              A	           B
外 观	        无色透明液体	棕色透明液体
密度(g/mL) 	1.1-1.2	         0.9-1.1
粘度(mPa·s) 	8000-10000	5000
包装	         20KG/铁桶	20KG/铁桶
配比	              2       	  1

三、使用说明：
1. 称取2份重量的A
2. 称取1份重量的B
3.、将称量好的A料和B料放置到一个容器中，搅拌均匀（可以用电钻搅拌，这里必须搅拌均匀，否则会造成不固化或者固化不完全）。电钻搅拌5分钟即可，人工搅拌较少10分钟。
4.将混合均匀的AB料涂刷在构件的表面即可。
5.温度在25度时8小时固化。如果温度低于25度，会使固化时间变长，可适当延长固化时间。

四、产品特点：
1、常温施工，无毒无害，施工方便，安全可靠。 
2、耐酸碱、耐高温、耐老化、抗冻融、无溶剂、不渗油。 
五、包装、运输、贮存：
20公斤铁桶包装。LD-010地铁盾构管片防腐防水环氧涂层胶为非危险化学品，按一般化学品运输。运输过程应防雨、防晒，防止包装破损受潮，在阴凉干燥条件下贮存，远离火源、强酸、强碱以及强氧化剂，在符合标准规定的运输、贮存条件下，自生产之日起贮存期为6个月。存放时颜色渐深属正常现象，不影响使用效果。
    盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的较外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的*衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。产品属性盾构管片的拼装方式1.拼装成环方式盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除特殊场合外，大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下，有时采用通缝拼装。2.拼装顺序一般从下部的标准(A型)管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接(B型)管片，较后安装楔形(K型)管片。3.盾构千斤顶操作拼装时，若盾构千斤顶同时全部缩回，则在开挖面土压的作用下盾构会后退，开挖面将不稳定，管片拼装空间也将难以保证。因此，随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。4.紧固连接螺栓先紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。5.楔形管片安装方法楔形管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封条剥离，必须充分注意正确地插入楔形管片。为方便插入楔形管片，可装备能将邻接管片沿径向向外**出的千斤顶，以增大插入空间。拼装径向插入型楔形管片时，楔形管片有向内的趋势，在盾构千斤顶推力作用下，其向内的趋势加剧。拼装轴向插入型楔形管片时，管片后端有向内的趋势，而前端有向外的趋势。6.连接螺栓再紧固其他说明一环管片拼装后，利用全部盾构千斤顶均匀施加压力，充分紧固轴向连接螺栓。盾构继续掘进后，在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形，拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此，待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。