湖南汽车音响改装的店

在汽车音响改装领域内流行着这样一句话，真正玩Hi-Fi音乐的人，如果不玩主动分频那就OUT了。是吗？是的。至少我们今天这位新胜达的车主就赶在了汽车音响潮流领域的*，改装芬朗三分频并且还是玩主动分频哦 分音器又分为主动式和被动式两种。被动式分音是利用一些电抗元件（如电感、电容）组成不同形式的滤波器来完成分频工作，被分割后的各频段音频信号再分配到相应的喇叭单元。采用被动式分音的系统，高、中、低各频段之间相互干扰较严重，存在一定的相位失真，高、中、低音量感不易随意调整，分音器中的电抗元件本身也有一定的损耗等缺点。主动式分音器正是为了克服被动式分音的缺点而设计的。主动式分音器位于前置放大器与功率放大器之间，其作用是把前级放大器输出的音频信号分成不同的频段，然后把这些不同频段的信号输送到他们各自**的放大器，然后推动相应的喇叭单元。采用主动式分音的优点是，信号在分音器上几乎没有损耗，各频段之间不会出现相互干扰，能明显改善声音的相位特性和瞬态特性。各频段的的输出功率可以分别调整，调整时不影响各扬声器的阻尼系数 

改装配置清单： 

前声场：芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 
后声场：芬朗入门级SQ-6.5C同轴喇叭 
前声场用功放：芬朗UT-2160两路功放+芬朗AL-460四路功放 
低音炮：美国钻石CXD102 
低音炮用功放：美国SSL DG2600 

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