产品规格: |
1 |
产品数量: |
1.00 1 |
包装说明: |
整车 |
价格说明: |
不限 |
查看人数: |
90 人 |
本页链接: |
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湖北程力**汽车有限公司
1.升高会使转向拉杆角度变大,使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制,须更换转向拉杆和转向摇臂。为了在越野时发挥车辆升高优势同时**车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接装置,可以由使用者自行连接/解除。
2.改装后车辆**升高会影响车辆行驶稳定性,这种问题可以通过外接法兰盘解决。
3.后悬挂比较容易遇到的问题是传动轴角度因升高而变大,一旦突破厂家规定的合理角度后,容易产生噪音和震动甚至容易产生断裂,需要通过降低分动箱和改变后桥输入轴角度来解决。
4.为了能发挥车身升**,需要配合钢板采用更长的吊耳或可折叠吊耳,但这些产品都会或多或少地影响随车吊在公路上的行驶稳定性能。升高后可能需要更长的传动轴甚至*改变传动轴和分动箱出口连接方式**改装的牢固性。
5.简单地说车身升高后,直接影响到的是随车吊稳定性及转向系统,大部分受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的。
6.大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角,独立悬挂会直接影响到车轮外倾角,解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮定位来调整。
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单位注册资金未知。