闭式冷却塔减速机厂家-沈阳闭式冷却塔减速机-康乔制冷定制加工

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闭式冷却塔减速机传动轴在磁力基地的方位　　闭式冷却塔减速机传动轴改善前的结构和基本原理，改善前的电机和闭式冷却塔减速机传动轴的连接状况是，电机与半闭式冷却塔减速机传动轴4协作位置为6mm，沈阳闭式冷却塔减速机，长短为32mm，闭式冷却塔减速机价格，轴上无健槽，没法进行键连接传送扭距，根据电机的安装使用规定，电机与半闭式冷却塔减速机传动轴孔采用衔接协作中间，闭式冷却塔减速机安装，扭距主要靠固定不动在半闭式冷却塔减速机传动轴上的2个M5的紧定螺钉传送，在应用全过程中，此结构存有以下欠缺。

    闭式冷却塔减速机应用于冶金、电力、石油、水泥、纺织、化工等各行业循环水冷却系统的冷却塔中，本机的润滑系统采用油池浸与甩油流动润滑相结合的方式，闭式冷却塔减速机箱体内部保持足够的储油量，闭式冷却塔减速机厂家，甩油盘将油输送至储油槽，使润滑油流动，通过流道润滑轴承，风机减速机基本半年需要换一次润滑油，不使用时请将注满油。
    闭式冷却塔减速机为二级齿轮减速传动方式，采用一对弧齿螺旋锥齿轮副和一对斜齿圆柱齿轮副组成，齿轮材质选用强度好、韧性好的合金钢，并经正火、调质、渗碳淬火等热处理工艺，具有能承高速、重载、抗冲击以及耐MO等特点。

闭式冷却塔减速机动转半月后，应更换- -次润滑油， 并洗净油池。以后每运行2000-3000小时换油一次(如中途发现油质变坏，应提前更换)。
 闭式冷却塔减速机连续运转应经常从视油管检查油位是否正常，若发现主轴漏油，应及时更换油封。油池缺油齿轮干磨会造成噪音猛增，若缺油时过长，就会烧坏齿轮。此时应立即停机拆检齿轮并清洗内部，若齿轮尚完好可加新油再用，若已磨损烧坏则应换件，否则就会整机损坏。