2012年中国实时交通信息行业市场前景与投资战略研究报告

2012年中国实时交通信息行业市场前景与投资战略研究报告
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【报告编号】47240
〖释放日期〗2012年9月
〖交付方式〗EMIL电子版或特快专递
〖报告格式〗纸质版：6500元 【电子版】：6800元【纸质+电子】：7000元(价格有折扣)
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【报告目录】

*1章 实时交通信息服务产业概述 10
1.1 实时交通信息服务概述 10
1.2 实时交通信息服务实现技术 10
1.2.1 数据采集存储技术 10
1.2.2 建模技术 10
1.2.3 终端技术 11
1.3 实时交通信息服务分类 13
1.3.1 实时交通信息服务按终端用户分类 13
1.3.2 实时交通信息服务按承载终端分类 15
1.3.3 实时交通信息服务按行业分类 15
*2章 实时交通信息服务产业发展概况 17
2.1 实时交通信息服务产业发展现状 17
2.1.1 采集技术多样化 17
2.1.2 应用领域广泛 17
2.1.3 发达城市覆盖较广 17
2.1.4 装载终端多样化 18
2.2 实时交通服务产业发展特点 18
2.2.1 跨领域交叉性集成 18
2.2.2 产业区域性特征明显 19
*3章 实时交通信息服务产业发展环境因素分析 20
3.1 实时交通信息服务产业发展促进因素 20
3.1.1 国家产业政策频繁出台指导发展方向 20
3.1.2 汽车消费市场回暖为实时交通车载终端提供基础 21
3.1.3 城市化进程加快，交通拥堵问题严重 21
3.1.4 实时交通系统的建设方面将继续加大力度发展 21
3.1.5 城镇居民收入和消费水平不断提高 22
3.2 实时交通信息服务产业发展不利因素 22
3.2.1 交通政务管理制度的条块限制，**数据不可商用 22
3.2.2 地图数据采集更新滞后影响实时交通信息应用 22
3.2.3 数据采集技术多样化及采集来源分散 23
3.2.4 发布平台不统一，增加运营成本 23
*4章 实时交通信息服务产业链及发展策略分析 24
4.1 实时交通信息服务产业链构成 24
4.1.1 实时交通信息服务产业各环节分析 27
4.1.2 数据采集环节 27
4.1.3 数据加工环节 27
4.1.4 服务信息发布环节 28
4.2 实时交通信息服务发展策略 29
4.2.1 内容策略 29
4.2.2 市场发展策略 31
*5章 实时交通信息服务商业模式分析 32
5.1 业务模式 32
5.2 收费模式 34
5.3 盈利模式 35
5.4 合作模式 37
*6章 实时交通信息服务市场竞争分析 38
6.1 实时交通信息服务市场竞争格局 38
6.1.1 采集技术 38
6.1.2 应用领域 38
6.1.3 覆盖城市 39
6.1.4 装载终端 40
6.2 实时交通信息服务市场竞争趋势 41
*7章 用户对实时交通信息服务需求分析 42
7.1 基于互联网的实时交通信息服务需求分析 42
7.2 基于手机的实时交通信息服务需求分析 43
7.3 基于车载的实时交通信息服务需求分析 44
*8章 实时交通信息服务市场规模分析与预测 46
8.1 基于车载的实时交通信息服务市场规模及预测 46
8.2 基于手机的实时交通信息服务市场规模 47
8.3 基于PND的实时交通信息服务规模 49
*9章 实时交通信息服务重点企业分析 50
9.1 世纪高通 50
9.1.1 企业简介 50
9.1.1.1 企业定位 50
9.1.1.2 目标客户 50
9.1.2 产品特性 51
9.1.2.1 定位 51
9.1.2.2 采集技术 51
9.1.2.3 覆盖城市 52
9.1.2.4 终端 52
9.1.3 战略布局 52
9.1.3.1 整体战略布局 52
9.1.3.2 细分市场的战略布局 53
9.1.4 业务发展模式 54
9.1.4.1 互联网 54
9.1.4.2 汽车车载 54
9.1.4.3 手机 54
9.1.4.4 PND便携终端 55
9.1.4.5 盈利模式 56
9.1.4.6 合作伙伴 57
9.2 高德 58
9.2.1 企业简介 58
9.2.1.1 企业定位 58
9.2.1.2 目标客户 59
9.2.2 产品特性 59
9.2.2.1 定位 59
9.2.2.2 采集技术 59
9.2.2.3 覆盖城市 60
9.2.2.4 终端 60
9.2.3 战略布局 61
9.2.3.1 整体战略布局 61
9.2.3.2 细分市场的战略布局 61
9.2.4 业务发展模式 61
9.2.4.1 互联网 61
9.2.4.2 汽车车载 62
9.2.4.3 手机 62
9.2.4.4 PND便携终端 62
9.2.5 盈利模式 63
9.2.6 合作伙伴 64
9.3 上海优途 65
9.3.1 企业简介 65
9.3.1.1 企业定位 66
9.3.1.2 目标客户 66
9.3.2 产品特性 67
9.3.2.1 定位 67
9.3.2.2 采集技术 67
9.3.2.3 覆盖城市 67
9.3.2.4 终端 67
9.3.3 战略布局 67
9.3.4 业务发展模式 68
9.3.5 盈利模式 68
9.3.6 合作伙伴 70
9.4 九州联宇 70
9.4.1 企业简介 70
9.4.1.1 企业定位 70
9.4.1.2 目标客户 71
9.4.2 产品特性 71
9.4.2.1 定位 71
9.4.2.2 采集技术 71
9.4.2.3 覆盖城市 72
9.4.2.4 终端 72
9.4.3 战略布局 72
9.4.3.1 整体战略布局 72
9.4.3.2 细分市场的战略布局 73
9.4.4 业务发展模式 73
9.4.4.1 互联网 73
9.4.4.2 汽车车载 73
9.4.4.3 手机 74
9.4.5 盈利模式 75
9.4.6 合作伙伴 77
9.5 上海美慧科技 77
9.5.1 企业简介 77
9.5.1.1 企业定位 78
9.5.1.2 目标客户 78
9.5.2 产品特性 78
9.5.2.1 定位 78
9.5.2.2 采集技术 79
9.5.2.3 覆盖城市 79
9.5.2.4 终端 79
9.5.3 战略布局 79
9.5.3.1 整体战略布局 79
9.5.4 业务发展模式 80
9.5.4.1 互联网 80
9.5.4.2 汽车车载 80
9.5.4.3 手机 80
9.5.5 盈利模式 80
9.5.6 合作伙伴 82
9.6 捷易联科技 82
9.6.1 企业简介 82
9.6.1.1 企业定位 83
9.6.1.2 目标客户 83
9.6.2 产品特性 83
9.6.2.1 定位 83
9.6.2.2 采集技术 83
9.6.2.3 覆盖城市 83
9.6.2.4 终端 84
9.6.3 战略布局 84
9.6.3.1 整体战略布局 84
9.6.3.2 细分市场的战略布局 84
9.6.4 业务发展模式 84
9.6.5 盈利模式 85
9.6.6 合作伙伴 86
附件 86
关于我们 86
2012较新报告清单 87
法律声明 93
 
图表1实时交通信息服务的实现技术分类      13
图表2终端用户分类   15
图表3 动态信息服务汇总  25
图表4 动态信息服务产业链     26
图表5 采集实时交通信息类型  27
图表6 实时交通信息产业链数据处理环节     28
图表7 实时交通信息主要发布方式  29
图表8 实时交通信息服务内容发展趋势  30
图表9 实时交通信息服务内容发展建议  31
图表10 实时交通信息服务主要应用市场       31
图表11 实时交通信息服务市场发展策略建议       32
图表12 以地图商为主动的实时交通信息服务业务模式       33
图表13一般的终端的收费模式35
图表14 实时交通信息不同信息发布渠道收费模式       36
图表15 实时交通信息产业链主要合作模式    37
图表16各大实时交通信息服务企业的采集技术比较     38
图表17各大实时交通信息服务企业的应用领域的对比39
图表18各大实时交通信息服务企业所覆盖的城市的对比     40
图表19各大实时交通信息服务企业的装在终端对比     40
图表20 用户对互联网电子地图功能使用百分比    42
图表21 用户对互联网实时交通信息服务效果评价       43
图表22 用户对手机实时交通信息服务效果评价    43
图表23 基于车载的实时交通信息功能的用户认知渗透       44
图表24 基于车载的实时交通信息服务效果评价    44
图表25 2006-2013年乘用车销量及增长趋势  46
图表26 2009-2012年中国乘用车车载导航前装市场规模      46
图表27 2009-2012年 中国乘用车前装终端市场实时交通路况覆盖规模    47
图表28 2007-2012年中国GPS手机用户数及预测47
图表29 2009-2012年中国手机导航地图账户数及预测  48
图表30 2009-2012年中国手机实时交通服务市场累积账户规模及预测      48
图表31 2009-2012年中国PND市场规模及预测    49
图表36 北京世纪高通市场合作客户及推出产品    51
图表37北京世纪高通公司的路况信息的主要来源52
图表38北京世纪高通公司的战略布局     54
图表39北京世纪高通公司的业务发展模式     55
图表40北京世纪高通公司的业务发展模式     56
图表41 北京世纪高通公司的盈利模式    57
图表42 北京世纪高通公司的盈利模式    57
图表43北京世纪高通公司的合作伙伴分类     58
图表44高德公司的目标客户分类     59
图表45高德公司主要应用的采集技术     60
图表46高德公司的终端分类     60
图表47 高德公司的业务发展模式    63
图表48高德公司的业务发展模式     63
图表49高德公司的盈利模式     64
图表50 高德公司的合作伙伴分类    65
图表51 上海优途公司的目标客户    66
图表52上海优途公司的业务发展模式     68
图表53 购买路况数据的终端    69
图表54 上海优途公司为客户提供的分析报告       69
图表55 上海优途公司的依靠终端的盈利模式       70
图表56 上海优途公司的合作伙伴分类    70
图表57 九州联宇公司的信息采集技术    72
图表58 九州联宇公司提供的网络地图中的实时交通信息    73
图表59九州联宇公司的实时路况服务     74
图表60 手机应用说明       74
图表61九州联宇公司的不同载体合作厂商产品介绍     75
图表62九州联宇公司的业务发展模式     75
图表63九州联宇公司的市场合作模式     76
图表64 九州联宇公司的盈利模式    77
图表65九州联宇公司的合作伙伴分类     77
图表66上海美慧公司的业务发展模式     80
图表67 上海美慧公司的多载体平台细分市场       81
图表69 上海美慧公司的盈利模式    81
图表70上海美慧公司的合作伙伴     82
图表71 JOYNAVI导航引擎      85
图表72北京捷易联公司的业务发展模式85
图表73 北京捷易联公司的盈利模式       86
图表74北京捷易联公司的合作伙伴86

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