无人机应急备用储能CCC认证周期-CCC认证-流程

  • 2025-03-26 06:04 282
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深圳市电检科技有限公司(简称:电检,英文缩写DJT)是一家专业从事电子电器产品、消费产品和工业用品检测认证的第三方检测认证 。DJT为电源、家电、灯具、消费产品、无线产品、机械产品、个人防护用品和玩具等产品提供安全、电磁兼容、能效等测试认证服务。实验室具有丰富的认证经验,提供CE、KC、FCC、CB、GS、TUV、SASO、SONCAP、SAA、UL和CCC等一站式认证服务。自成立以来,秉承“积,耐心、专业,”的企业服务理念得到许多客户和合作的支持,DL目前已获得众多国际认证的授权和认可,帮助客户一次申请获得多国的认证证书。实验室本部以及在国内的多个分支组成的业务网络,均拥有完善的内部质量管理体系,优秀的服务体系,让客户满意的体系以及诚信的合作原则,全面为中国企业提供专业、、快速的检测与认证服务。我们不断地凝聚智慧,积累经验,以协助客户*取得国内外认证,赢得市场。我们秉承着“科学、准确、、、求实、严谨”的精神在专业领域中不断前行。
电池测试
项目背景:
电池作为能量来源,可以得到电压稳定、时间长,且受外界影响小的稳定电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用
实验室是民航总局认可的货物运输条件鉴定,具备ISO/IEC 17020检查资质,曾参与电池UN38.3测试标准、中国电池强制性标准等多项外重要电池标准的制修订工作,及美国电池包装运输法规TBT通报会议等行业重要会议;2011年,作为深圳*26届世界大学生运动会危险品鉴定,得到民航总局表彰和嘉奖,并荣获机场电池检测“优质客户”称号。
检测产品
● 离子电池
● 手机电池
● 干电池
● 碱锰电池
● 钮扣电池
● 笔记本电脑电池
● 燃料电池
● 进出口蓄电池
● 镍镉电池
● 镍电池
● 蜂窝电话用离子电池
● 便携式二次单体电池
● 大型动力电池(能源电池)
检测项目
● 电池UN38.3测试
● 1.2m跌落测试
● 电池化学性能测试
● 电池安全性能测试
● 电池放电性能测试
● 电池环境适应性试验
● 电池容量标签测试
● 应征消费税电池产品免税环保检测......
无人机应急备用储能CCC认证周期
PSE认证介绍
含义:
PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Materials)认证(在日本称之为“适合性检查”)是日本电气用品的强制性市场准入制度,是日本《电气用品安全法》中规定的一项重要内容。
目前,日本**根据日本《电气用品安全法》中规定,将电气用品分为“特定电气用品”和“非特定电气用品”,其中“特定电器用品”包括115种产品; “非特定电气用品”包括339种产品。PSE包括EMC和安全两部分的要求。
测试项目:
1)绝缘电阻试验;2)恒压持续充电试验;3)振动试验;4)高温环境下电池外壳测试;5)温度循环试验;6)外部短路试验;7)自由跌落试验;8)机械冲击试验;9)热冲击试验;10)挤压试验;11)低压试验;12)过充电试验;13)强制放电试验;14)电芯高倍率充电保护作用试验(体系)
PSE认证标志
无人机应急备用储能CCC认证周期
ANATEL认证介绍
巴西ANATEL认证是针对电信产品进行的认证。ANATEL认证分强制性和自愿性认证两种。其批准程序对巴西国内和国外的产品是相同的。如果产品需进行强制认证,则产品的测试结果和报告必须与ANATEL采用的规则和条例保持一致。
产品在投入使用前需获取ANATEL颁发的授权证书。ANATEL是巴西无线电通讯部门的调控者,其法律职责包含:
实施无线电通讯政策;
管理频谱的使用;
调整.授权和强制运营者要在电信业务规定的范围内使用;
规范标准让运营者在电信业务规定范围内正确完整使用;
标准化和执行无线电通讯产品型式认证(包含发证和Homologation;)
防止侵犯电信用户的权利。
ANATEL强制认证范围
三类电信设备需要强制性认证:
类型I
通过端点连接到固定转换电话服务(FSTS)网的终端设备;
将私人电信网连接到FSTS网的设备;
提供增值服务为目的的与FSTS网进行连接的设备。
类型II
类型I未涵盖的使用无线电的设备,如低压装置、未经许可的设备和天线。
类型III
类型I或II未涵盖的受ANATEL的规则和条例管制的设备。
ANATEL *要求
ANATEL公布名单中的所有产品都需要认证;
证书/授权持有者(进口商、制造商)必须被巴西法定确认;
类型I的证书在取消前均有效,其它两类的证书有效期为两年;
使用手册、安装指南和警告标志必须使用葡萄牙语。其它文件可以使用英语;
产品必须要有标识牌,包含以下信息:ANATEL标志认证号码(条码);制造商名称;制造年;型号;序号;分销商的注册号。
无人机应急备用储能CCC认证周期
1. UN38.3是什么?
《关于危险物品运输建议书试验和标准手册》(橘皮书)*38章*3节的条款(UN38.3)
2. 为什么要做UN38.3测试
UN38.3测试是为确保电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各运输公司发布了《电池运输规范》,明确要求电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各公司必须在收到电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该电池。
3. 服务产品范围
1. 铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等);
2. 动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);
3. 手机电池(如离子电池、聚合物电池、镍电池等);
4. 小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等);
5. 一次电池(如碱性锌锰电池、锰电池等);
4. 测试项目
T.1高度模拟试验:在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,保存6小时以上,无漏液、排气、解体、破裂,燃烧。
T.2热测试:在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
T.3振动试验:15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验:150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;
T.5外短路试验:在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验:9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。
T.7过充电试验:在的大连续充电电流和的大充电电压条件下,对电池过充24h。
T.8强制放电试验:电池串连12V直流电源,以大放电电流进行强制放电。
5. 判定测试合格标准
(a)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火 。
(b)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
(c)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
6. 申请资料和周期
1. 申请周期:
2. 样品:
3. 资料:
4. 标签:
电检愿景:我们将继续秉承积,耐心、专业,”的企业服务理念,立志成为中国检测认证行业服务。立足于中国,服务于。


深圳市信科检测技术有限公司现授权深圳市电检科技有限公司承接本机构CNAS/ISO/IEC 17025检测认证资质范围内的产品质检报告和委托检验报告。 深圳市电检科技有限公司所发信息中的质检由深圳市信科检测技术有限公司检测、报告由深圳市信科检测技术有限公司出具。

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