吨氨的氧气成本已达200元以上.在吨块煤价格高于500元的情况下,经济上难以通过.(3)当年采用连续富氧气化的厂家大部分均有焦化厂,以焦炭为原料进行连续富氧气化时,由于焦炭的热值低,消耗偏高.间歇法制气时,焦炭的消耗比块煤低10%,而采用连续富氧气化,焦炭的消耗比块煤高5%~10%.加上这几家厂的富氧炉采用高氧浓度操作,形成的气补充其他间歇炉的气质,煤耗的核算不准确,未能充分体现连续富氧造气煤耗的下降.4型煤技术现状20世纪60年代后,我国中小氮肥企业迅猛发展,合成氨原料煤的供求矛盾日益突出.为了解决原料煤的供应问题,福建省永春合成氨厂在国内率先开发成功了以石灰为粘结剂通过碳化固化的碳化煤球,用于合成氨生产.在90年代以前,碳化煤球几乎是能在实际生产中应用的合成氨气化型煤技术.但由于碳化煤球要加入25%左右的石灰,降低了煤球的含碳量(一般只能达到50%~55%),加之碳化时间过长也带来了一些问题.如:生产设备庞大,石灰,蒸汽的消耗较高;环境污染严重,飞灰量大,管道结钙,影响设备使用周期,工人劳动和设备检修强度大等.同时,以碳化煤球为原料制得的半水煤气中CO2含量高达12%~13%。
船舶变压吸附制氮装置是南通亚泰公司的产品之一,具有以下特点:1.高效节能:采用先进的变压吸附技术,能够快速高效地制取氮气,降低了能源消耗。2.稳定可靠:设备采用的材料和先进的控制系统,运行稳定可靠,故障率低,维护成本低。3.绿色环保:不产生任何污染物,符合国家环保要求,是一种绿色环保的制氮设备。4.操作方便:设备自动化程度高,操作简单方便,无需专业人员即可操作。5.使用寿命长:设备结构紧凑,使用寿命长,能够长期稳定运行。总之,南通亚泰公司的船舶变压吸附制氮装置是一种高效、节能、环保、稳定、可靠、操作方便、使用寿命长的制氮设备,广泛应用于船舶、海洋工程等领域。欢迎广大用户来电咨询、洽谈合作。
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