当INA轴承运用一段时间后,轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕,造成轴承的润滑不良,引起轴承的发热,长时间的发热,会导致:1、轴承润滑油的稀释。2、加速材质的疲劳,硬度下降。由于以上原因,而进一步形成恶性循环,加速过热而使轴承烧损。严重的轴承内圈位移,滚动体失圆,冲撞生热,终熔接在一起。因此在线上运行时,如发现轴承严重发热、冒烟时,不要停车,而应维持运行到前方站,因为此刻过热轴承处于熔化状态,一旦停车冷却后就再不能行走,堵塞正线。
轴承是机械设备的食粮,是其运转的驱动力。艾孚肯充足的现货库存、有效的库存管理体系和快捷的运输**,大可能地方便客户的需求,销售行业涉及冶金、石化、电力、矿山机械、建筑机械、公路工程机械、钢铁、铁路、印刷、食品、医药、化工等领域。
轴承座孔通常加工成允许轴承在其中活动,并且可以作为非定位轴承。定位轴承配置可以通过嵌入定位圈来实现,如果表格中有列出。定位圈必须特地定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承INA轴承单元款(L)或定位轴承款(F)中。
直线导引系统为即装型定位导轨,主要为无行程限制。平板保持架导引系统和直线导引副由于保持架的原因用于有限行程的场合。 滑块支持来自各个方向的力-除了运动方向-及绕所有轴的力矩。带有直线球轴承的光轴导引系统适用于支撑从两个方向来的负载,并可补偿光轴静态的偏差。由于运行中经常要求高刚性和高精度,大多数单元已预载或者或安装时能被预载。由于不同的精度和预载级别,可满足应用中不同的导引和定位的要求。
INA进口轴承内圈与轴的配合间隙过盈量不符,也很容易造成轴承故障,过盈量大,很容易造成轴承内圈因过大的张应力而崩裂,过盈量过小,也很容易造成轴承内圈“弛缓”。 轴承组装配合游隙配合不当,也容易造成轴承故障,游隙小很容易造成滚子和滚道摩擦发热,随着温度的不断上升,轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、端盖的温度并不相同,相互之间存在着温差,因而膨胀量也略有不同,也就造成配合间隙的进一步减少,加据轴承的生热。间隙过大,滚子的振动加大,加剧滚子和滚道的冲击,同时也易造成内部负荷分布不均,承载滚子减少,*滚子负荷过大。
PASEY12-XL 12 125 57
PASEY15-XL 15 125 57
PASEY17-XL 17 125 57
PASEY20-XL-N 20 130 64
PASEY25-XL-N 25 130 70
PASEY30-XL-N 30 158 82
PASEY35-XL-N 35 163 93
PASEY40-XL-N 40 179 99
PASEY45-XL 45 192 107
PASEY50-XL-N 50 200 115
PASEY60-XL-N 60 240 140
PSHE12-XL 12 63 57
PSHE15-XL 15 63 57
PSHE17-XL 17 63 57
PSHE20-XL-N 20 65 64
PSHE25-XL-N 25 70 70
PSHE30-XL-N 30 98 82
PSHE35-XL-N 35 103 93
PSHE40-XL-N 40 116 99
PSHE45-XL 45 107
PSHE50-XL-N 50 135 115
PSHE55-XL 55 150 125
PSHE60-XL-N 60 150 140