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    经编复合聚酯玻纤布 江西聚酯玻纤布厂商
南京博彦新材料有限公司
  • 所在区域:江苏南京浦口区
  • 经营性质:有限责任公司
  • 企业类型:生产加工
  • 注册地:江苏南京
  • 主营产品:聚酯玻纤布,机场建设用土工布,抗裂贴,高性能聚酯纤维布
  • 注册资金:人民币 250 - 500 万元
  • 企业已认证
  • 个人实名未认证
    “经编复合聚酯玻纤布 江西聚酯玻纤布厂商”详细信息
产品规格: 不限 产品数量: 9999.00 平方
包装说明: 不限 价格说明: 不限
查看人数: 3 人 本页链接: https://info.b2b168.com/s168-305088590.html
公司编号: 14357767 更新时间: 2024-12-10 06:14:42
材质: 玻纤维 用途: 公路路面
等级: A 形状: 卷装
颜色: 尺寸: 定做
产品规格: 齐全 品牌: 博彦


南京博彦新材料有限公司

我公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴),贴缝带,路用创可贴;聚酯玻纤布,高性能聚酯布,玻纤聚酯防裂布,经编复合增强防裂布,玻纤复合土工布,涤纶复合土工布,短纤非织造无纺土工布,玻璃纤维土工格栅等土工复合材料。
聚酯玻纤布施工方法
◆ 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作:除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果。
◆ 当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时,应该进行修补填平。
◆ 使用的粘结油层必须是热沥青,不可以使用乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。
◆ 粘结沥青的佳温度为150-204℃。
◆ 粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装聚酯玻纤布,否则布体难以浸透沥青,降低聚酯玻纤布的防水性能。
◆ 铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。
为了取得佳的效果,在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面:
◆ 聚酯玻纤布好在热沥青上进行安装施工.
◆ 佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟
◆ 在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.
◆ 如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.
◆ 聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.
◆ 铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开,并且一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,设备轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。好的做法是在迭合部位进行撒布。
◆ 铺设完成的道路在合同方或安装确定后可以开放交通。

为了取得较佳的效果,在铺装聚酯玻纤布时需要注意以下几个方面:


1、聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工.我们推荐以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000 ; 或者刺入等级为60-80的沥青.对较端高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000 ;或者刺如等级为40-60的沥青.


2、较佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟


3、在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.


4、如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.

聚酯玻纤布(又称玻纤聚酯布)是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度,所以说聚酯玻纤布是高性能的材料之一。
它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层,其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳、抗反射性能,起到应 力分散和防水的作用,有效的提高面层的抗疲劳性,降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生,从而延长路面的使用寿命。
聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造,可经受改性沥青混合料的高温施工,这种高温稳定性将给路面提供一个连续,不变形的防水层,有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
聚酯玻纤布是高性能的材料之一,具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,延缓了反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,较大降低道路养护成本。

聚酯玻纤布使用说明(施工方法):


按照下面的方法施工,铺装聚酯玻纤布是非常便利的。


1、在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作:除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果。


2、当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时,应该进行修补填平。


3、使用的粘结油层必须是热沥青,不可以使用乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。


4、粘结沥青的较佳温度为163-204℃。


5、粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布,否则布体难以浸透沥青,降低聚酯玻纤布的防水性能。


6、铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。
玻璃纤维布是制作玻璃钢产品的重要材料,它是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点诸多,在抗腐蚀、耐热性、绝缘性能上堪称一绝,性脆,耐磨性有待加强,但是机械性程度较高。


欢迎来到南京博彦新材料有限公司网站,我公司位于文化底蕴厚重、历史遗存丰富的南京市。 具体地址是江苏南京浦口区汤泉街道汤农路88-17号,联系人是张经理。
主要经营我公司生产的产品涵盖聚酯玻纤布,抗裂贴/防裂贴,机场隔离土工布,聚丙烯防裂基布,高性能聚酯布,玻纤聚酯防裂布,经编复合增强防裂布,玻纤复合土工,针刺非织造无纺土工布,玻璃纤维土工格栅,灌封胶等土工复合材料。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。

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  • 张经理(经理)

    传真:025-58225958

    地址:江苏南京浦口区汤泉街道汤农路88-17号

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相关分类: 土工膜 土工格栅 土工布 特殊/专业工地施工材料 脚手架及其配件 金属制造

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