产品规格: | 不限 | 产品数量: | 2332.00 台 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 9 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-301276954.html |
公司编号: | 23116038 | 更新时间: | 2024-08-20 12:00:58 |
发动机排放标准: | 国三/国五 | 变速箱型号: | 法士特 |
车桥: | 斯太尔/汉德 | 车架类型: | 冷铆 |
轮胎型号: | 1000/1100/1200 | 轮胎类型: | 钢丝 |
液压**: | 前置** | 款式: | 尖头/齐头 |
**后八货车能拉多少吨货一个是取决于发动机的动力有多大,还有车身自重等,因为一般限重都是车货总重不**过多少吨。
一般情况下马力336的拉40到50吨;马力380的拉60吨;马力420的可以拉70~80吨,不同厂家的载重也不同。
但是**后八,4轴车上路交通部门的要求是车货总重不**过40吨。
后八轮:也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
轻左靠后拉是一档、轻左靠前推是二档、空挡回位、直接后拉是三档、直接前推是四档、空挡回位后往右过到高速空挡位置、直接后拉是五档、直接前推是六档、后拉是七档、前推是八档。
矿用后八轮工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
矿用后八轮工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
一般20吨及以上吨位矿车 适用于露天矿和巷道口大些的矿山,但是针对坡度较大的用户还是要考虑加大一些马力。
发动机起码采用六缸以上发动机,国几排放还要看当地政策,有国二,国三,国五等。
制动系统:有断气刹,也有后双桥的湿式制动(成本较高)维修成本相应也高。
车架:采用冷铆大架,较焊接的槽钢或方管更结实耐用。
空气净化:针对矿区,发动机后的水处理外,空滤采用干式过滤,或者空滤湿滤。效果明显。
驾驶室的舒适度:这种大型矿卡驾驶舒适度比小型的6吨左右矿车要好。驾驶室内冷暖空调,液晶仪表盘,电子打火,USB插口,电子驻车等等配套齐全。
我们公司的原则是:“ 诚实守信,服务至上,互惠互利,共谋发展”我们将以与您携手发展、共创辉煌!竭诚欢迎新老用户光临!真诚希望与各界朋友精诚合作,共创美好未来!