苏州UN38.3认证咨询 深圳市凯欧检测技术有限公司

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T.7过充电试验
在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

UN38.3认证是什么
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测 (电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安 全，符合各项标准提高出口创汇能力。
    目前，凯欧检测（下称KOT）严格按照《关于危险品运输的建议书试验与标准手册》的要求开通了UN38.3测试。北测UN38.3认证中心为您提供快捷、优惠、的UN38.3测试。并能为各电池厂商提供、合格、的电池UN38.3测试报告。
UN38.3是什么?
     UN38.3是《危险物品运输试验和标准手册》*3部份38.3款，简称UN38.3。
UN38.3认证要求
    UN38.3是指在针对危险品运输制定的《联 合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、 撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则 还须通过1.2米自由跌落试验。
为什么要申请UN38.3?
     因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试符合危险物品运输试验和标准手册》*3部份38.3款，即UN38.3。
UN38.3认证产品范围
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）；
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）；
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）。
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验： 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试： 在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验： 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
 对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米
 （总偏移1.6毫米）并增加频率直到大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验： 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5外短路试验： 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验： 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验： 在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验： 电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。
判定测试合格标准
 （a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
 （b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
 （c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
在凯欧申请UN38.3的步骤：
 步：申请Application
 1. 确定客户信息
A. 客户产品由哪个城市航空出口；
B. 客户产品是单出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
 第二步：报价Quotation
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
 第三步：付款Pay
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
 第四步：测试Testing
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行测试。
 第五步：测试通过，报告完成
 第六步：项目完成，颁发DGM书
UN38.3 新版本(Rev.5)发布及其内容介绍
    United Nations《关于危险货物运输的建议书 试 验和标准手册》 (Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria) Rev.5 版本已于2009年12月31日发布，其将取代现行的版本Rev.4-2003。据相关消息，部分国家和地区运输部门已开始使用该新版本，但也有部分 地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和标准手册》里面，其中的*38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。
改动内容
 与UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改动内容如下：
1. 对于大型电池及电芯的定义有明显的变化：
Rev.4版本中定义大型电池是指完全充电状态下阳极合计锂含量大于500g的电池。大型电芯指完全充电时阳极锂含量或锂当量含量大于12g的电芯。
 新版本Rev.5中定义大型电池为总重量大于12kg的锂金属或锂离子电池。定义大型电芯指：对于锂金属电芯，完全充电时阳极锂含量大于12g的电芯;对于锂离子电芯，额定的瓦特小时大于150Wh的电芯。
2. 在新版本Rev.5中取消了原版本中锂当量含量的定义。 对于锂离子电池及电芯，改为采用额定瓦特小时数据来表示，额定瓦特小时定义为电池(电芯)的额定容量与额定电压的乘积。
3. 与Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的测试项目及测试方法、判定标准等内容并无变化，但各个测试项目所要求的电池或电芯数量及状态有比较大的变化，主要如下表所示：
 虽然新版本对测试样品数量及电池状态都有比较大的改动，但由于测试方案及方法等都没有改变，主要的测试流程也没有改变，故新版本实施起来，在测试周期上不会有明显变化。
 由 于目前IATA(国际航空运输协会)的54版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条件是必须要符合UN38.3的测试要求，但DGR规则中并没有 说明UN38.3的版本。中国国内，民航总局于2009年3月制定的《MH/T 1020-2009锂电池航空运输规范》，虽然引用的UN38.3版本是 Rev.4，但其仅是说明引用了该版本，在具体的规范介绍时也没有说明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也联系了民航总局运输司及航空安全技术中心 的相关人士，对UN38.3新版本的何时采用进行了沟通，民航总局相关人士均表示在新版本发行的条件下，**按照新版本进行测试评估。

对于或锂合金原电池，锂含量不得**过 1g；对于锂离子原电池锂当量含量不**过 1.5g。
注:原电池亦称做电池芯。

电池UN38.3认证办理步骤是什么？
UN38.3认证是什么认证呢？现在很多消费者都喜欢线上网购，我们会发现快递的运送方式不同，有些快递是陆运，也有些快递是空运，一般价格昂贵的快递会采用空运的方式。很多人对各个国家的认证的了解不多，即使在购物时也认为一些认证标志并不重要，其实每一种认证标志都是产品质量安全的象征，我们日常生活中必用的锂电池在空运时是必须要进行UN38.3认证办理的，下面凯欧检测就给大家说说UN38.3认证办理锂电池的具体步骤是什么呢？
电池UN38.3认证
锂电池申请UN38.3认证办理需要提交什么资料呢？
认证申请表格，按照相关要求进行填写，填写完毕后发给第三方检测机构，由确认无误后，在进行盖章。其次还需要提交锂电池的产品说明书、零部件原件说明、锂电池生产企业的相关资料（包括企业的生产资质和组织机构代码）
锂电池申请UN38.3认证办理的具体流程是什么呢？
步：企业填写锂电池UN38.3认证办理申请表格；
第二步：选择申请机构，根据锂电池的检测项目和具体的种类，申请机构会给出合理的报价；
第三步：企业向申请机构支付首付款，签订锂电池产品的申请合同；
第四步：测试锂电池样品，企业将锂电池样品寄送给申请机构，由申请机构完成对锂电池产品的测试；
第五步：锂电池产品如果能够通过产品测试环节，且不需要返厂整改，将会获得产品测试合格报告；
第六步：申请UN38.3认证证书，审核完毕后，将会颁发UN38.3认证书。
锂电池的UN38.3认证办理的测试周期是多久呢？
锂电池的检测项目不是太多，而且测试简单，不耗时，测试周期仅需要2周时间。
锂电池UN38.3认证办理也是出于对锂电池的安全考虑，毕竟锂电池属于易燃易爆物质，在民航飞机上运输时，必须要保证飞行员以及工作人员的安全。锂电池在产品测试环节需要进行多个项目的检测，产品的测试环节必须要重视细节的测试，如果不重视细节测试，后出现问题只会得不偿失，为了防患于未然，锂电池生产企业务必要对锂电池产品的认证充分重视，同时积极参与锂电池产品的测试环节，与主动沟通，即使锂电池一次通过测试环节，企业技术人员也可和共同学习，为锂电池的生产技术革新做出新的更改方案。
凯欧检测是一家有10年检测认证经验的第三方检测机构，如果您对UN38.3认证有什么疑问或是有产品需要做UN38.3认证，请随时联系我们，我们竭诚为您服务，