外卖充电柜 江阴外卖充电箱厂家电话

常州满电智能科技有限公司

外卖站点15门电动车充电柜
防雨门结构，背板和侧板开百叶窗散热孔
柜门背板1.0冷轧板，层板承重30公斤，如果是铅酸电池可特别定制
格口间的层板不留孔，以防电池失火后蔓延到其他格子
柜子的每个格口配备散热风扇，并在温度达到规定值后自动开启
柜子配备定时控制器对总的充电电源在每天的4时到7时之间进行断电
充电方案采用220V86盒5眼插座一个，装在格口内，充电器由需方自行配备，需方应要求使用者提供合格的电池充电，有外观损坏变形的不得使用。
关于消防系统和照明系统根据需要选配，灵活搭配！

随着外卖市场的，
用户的需求也越来越多样化。
麻辣烫配冰咖啡爽，
夏天冰不能化，
冬天汤不能凉。
对于的美团外卖小哥来说，需求再多也不怕，美团外卖升级版的智能温控配送箱满足你！
这个神奇的配送箱究竟使用了哪些新科技，让你们的美食锁鲜又锁温？
色彩明亮颜值高
先说说外部包装。相比之前黑色为主色调的老版外卖箱，美团外卖新型智能温控配送箱为主色调。
箱子外面还有密码锁，避免大家的外卖被盗。
另外，新的配送箱在四面预留编码粘贴位置，让每个骑手对应“一人一箱”，方便交通门的管理和监督。
智能温控人性化
这个箱子里面很有玄机，用的是左右双开门双温控制技术，左边冷藏，右边加热，避免打开一边箱体导致另一箱体的温度变化。加热和冷藏箱的比例大约为2:1，这个比例也是是根据大家日常订餐习惯设置的。
所以说不要小看这个外卖箱，里面融合了许多大数据。
它的加热箱很神奇，可以智能调节温度，使餐箱的温度保持在55 ℃以上，这也是菜品的口感温度。
我们点了一份外卖做测试。外卖进箱前是65 ℃。
过了一小时我们再测试温度，没有太大的变化。
不过，一般情况下用不了一小时，外卖小哥35分钟以内就会把餐送到啦~
冷藏箱呢，采用的是冰板物理制冷技术，温度可达零下5℃，能够满足餐品日常运输时的冷藏需求。冰淇淋或者生鲜肉类等需要冷藏、冷冻的食物，在冷藏箱里可储存6个小时左右，也不会融化变质。
为了测试好不好使，我们买了两大杯DQ的冰淇淋。进箱前，DQ的温度是零下4℃。
过了半小时再测试，仍然保持在0℃以下，冰淇淋还是凝固状态~
而且，以前大家叫奶茶咖啡会担心点了大杯容易洒，这下完全不用担心，冷藏箱的深度有30cm，而且有杯槽卡住，这波很稳了老铁！
餐箱也走技术流
以前的外卖箱只是单纯的保温箱，现在的美团外卖智能温控配送箱可以充电了，而且支持快充技术。一般来说两个小时就能充满电，充满电的情况下至少可以支撑一整个送餐高峰。
而且这个外卖箱的加热方式很特别，它用的是研发的碳纤维加热技术，这个技术加热效率贼高。举个栗子，以前的加热技术，加热100次，大概会散失30%的效果，而现在呢，加热100次，几乎没有损耗。
给大家看一下碳纤维U型加热垫↓。
写到这里小袋鼠想到，今年的冬天来得早，惦记外卖小哥们冷不冷……刚刚得到消息，原来我们给外卖小哥也准备了碳纤维马甲！
长这样↓
送热快，很保暖。据说一个乌鲁木齐的外卖小哥体验过之后觉得特别好，送了外卖身上还是暖和的~
现在，北京、哈尔滨、满洲里、酒泉、德令哈、博乐、新巴尔虎右旗等多个北方城市的小哥已经陆续拿到这个温暖的马甲了。
给大家看一张领到高科技马甲的小哥们憨厚的合影↓
外卖餐箱一点一滴的改变，都凝聚了我们希望大家吃得更好的愿景。
在发现配送环节中的痛点问题后，用技术解决社会问题并提高配送效率，是希望为整个外卖配送行业创造出更高的价值。目前，新的配送餐箱已经在部分地区开始试用。
我们正在用自己的实际行动践行让大家“吃得更好，活得更好”的使命，不仅要让客户们吃上热乎饭，也要让我们的骑手们过个暖冬~

充电设备安全吗？
充电柜主要针对外卖或快递骑手等提供市民服务的第三方行业人群，骑手的电动自行车通常有两到三组电池，且可拆卸，为全天不间断使用，需要为电池接力充电；充电柜有助于寄存电池且不耽误工作。而充电桩主要设置在社区中，供小区居民使用，通常情况下这些电动自行车的电池不容易拆卸，且只有一块电池。
充电桩和充电柜均有绝缘设计，采用了智能充电模块，自动识别电池，适应动态控制电源和网络学习人工智能等科技，可以自动识别电池型号，并匹配充电。日常操作不存在触电危险。

共享充电设备现身街头 外卖骑手早早来充电柜占位
目前，我国的电动自行车用户近3亿，并以每年**过3000万的增量递增。可是，3亿多辆电动自行车的充电方式大部分是“插座+充电器”，车主将车辆推入室内，或将电池拆卸带回家，有的甚至直接从屋里拉一根电线到楼下充电……种种不规范行为增加了安全隐患。据消防部门统计，80%以上电动车火灾因充电引起，本报曾多次报道飞线充电引发的火灾事故。如何才能既满足海量电动自行车的充电刚需，又能把安全隐患降到？
从今年年初开始，一些智能充电柜和充电桩出现在社区里和道路旁。这些充电设备好用吗？它们能否解决飞线充电的隐患？充电如何计价？记者对此进行了探访。
地点：右安门外大街
充电柜爆满受骑手欢迎
右安门外大街百合园小区东门外的充电柜三个一组，一共六组，台台爆满，它们的忠实用户就是附近的外卖骑手们。
“手机扫码，小格子自动弹开，里面有一个黑色充电插头和两根红线，连上插头就可以充电了。充满后，自动断电，取时扫码付费。齐活儿！再不用担心半道儿没电了。充电计价标准可以在手机中查看。”昨天晚高峰前，这位外卖骑手将上午放进去的一组锂电池取走。
查看这位骑手的手机，收费标准是“充电费0.4元/1小时，2.4元封**；储物费0.2元/小时，22：00-10：00储物费0.1元/小时。”电池充满电后停止计价，储物柜计价系统开启，分时分段计价，不能准时来取电池的用户也不用担心电池过充。“我们每天早晚高峰前过来看看有没有空位，多数时间要碰运气。”由于充电柜操作简单方便，在这一区域派活儿的上百名骑手这儿充电。他们已经自发向厂家表达，希望能够再增加几十台充电柜。
地点：劲松中街
连接超市电箱按商电计价
劲松中街京客隆门口安装了10台充电柜。昨天下午记者来到这里时，充电柜正好满员。扫描充电柜上的二维码，可选择充电时长，也可以选择电池的种类，分铅酸电池或是锂电池，还有相对应的电池电压。
“一般4个小时就充满了，不到10块钱，挺方便的。”一位外卖骑手对记者说。由于充电柜连接的是京客隆的供电箱，因此按照1.5元/度的商用电。骑手方便了，但居民有担忧，“充电柜放在室外，风吹雨淋，可千万别漏电。”
记者采访时，恰好遇见了一位充电柜厂家的员工。据他说，这10台充电柜已经安装了几个月，目前没有出现使用问题，公司也会每隔两天就派人来查看管护。
地点：十字坡街
中介员工不再飞线充电
在十字坡街北口街角，“我爱我家”门店侧面就有一台充电桩。充电桩有6条充电线，可以自由伸缩，长度完全满足排布在跟前的多辆电动车。
“我爱我家”工作人员告诉记者，门前的这台充电桩目前并不对外，这是为门店设置的，店里用于平时带客户看房的电动车这里充电，大约十几个小时才能充满，可能比平时家里充电还慢，好处是避免了电动车无处充电的问题。对很多房屋中介的员工来说，电动车是必要的工具，可大多只能依靠私拉插线板充电，这一问题经常被路人诟病，认为其中存在安全隐患。曾经也有很多中介工作人员谈到，市面上已经出现的充电桩，并不是随时都能碰见，门前如能找到合适的地点设置充电桩，确实会方便不少。
地点：东直门外大街36号院
使用半年充电桩急需维护
在东直门外大街36号院，一进院门就有一台充电桩。傍晚时分，正有两辆电动车在充电。
小区充电桩设置在存车棚内，很多居民为充电桩叫好。居民们说，大家对电动车充电的安全很重视，楼内充电、飞线充电都不安全，如果小区里能多安装一些充电桩就太好了。
记者在小区存车棚里简单统计了一下，电动自行车**过20辆，可是每台充电桩多只能同时为6台电动车充电。而且充电桩已经出现破损，6条充电线已经有一条断掉了。小区里遛弯居民说，这台充电桩刚装好不过半年，平日还是需要有人维护。