泉州到漳州市货运专线 整车零担

泉州市昌源物流有限公司

上世纪80年代前后，都曾出现物流成本下降趋缓或停滞的局面。而随着多样化、深层次、大范围物流创新的出现和发展，大地促进了全社会物流资源的优化配置和使用效率，有效地推动了发达物流成本水平持续稳步下降。如美国，物流成本占GDP的比例已从上世纪80年代的16%下降到目前的8%。
制度创新是实现物流创新的必要基础
物流创新的实现，与发达顺应创新发展要求，持续推进市场经济体制完善和制度创新密不可分。
放松管制和改革有利于释放创新活力
以美国为例，20世纪80年代美国国会陆续通过斯塔格斯铁路法、公路运输法等法案，对交通运输业的规制内容和方式进行了重大调整和改革。一方面，取消了对铁路运输准入、运费定价、州际公路卡车运输等方面的限制；另一方面，解散了负责交通运输的州际贸易会(ICC)，在美国交通部(DOT)下设地面运输会(STB)，负责对交通运输和运营管理方面进行规制和。上述改革措施有效地促进了各种运输方式、物流服务之间的相互竞争和合作，为美国物业创新发展提供了重要的制度**。
推进制度创新为物流创新开辟更大空间

客户服务——订单处理——需求预测——装卸搬运——仓库和储存——称重、检测、物品包装——交通和运输（中途客户可根据物流单号随时跟踪查询物品地点）

物流配送
    车型丰富，拥有各种型号的车辆，备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车运输车,大吨位半挂车等等。可根据您的需求，随意组合，满足各种物流配送的要求！

仍以美国为例，一方面在新的运输政策(NTP)中引入新的制度安排。如建立了“运输中介”制度，确立了多式联运、第三方物流服务、供应链管理企业与传统运输企业具有同等的法律地位，为罗宾逊公司等大型物流企业提供了全新发展机遇。另一方面，为物流创新设立专项制度安排。如多式联运地面运输效率法案(ISTEA)，成立联邦多式联运办公室，推进了联运标准化促进行动、破除联运法律障碍、建立联运统计和信息交换制度等一系列制度建设，有力地推动了经济且环保的多式联运体系发展，为加快物流创新和提率奠定了制度基础。
为物流创新提供有效支持和引导