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信息编号:296391837,公司编号:8652211
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AMS申报,主要是提单内的信息, 货代在申报时多能掌控。
ISF申报主要是供应链上实体单位,部分信息在买方,部分信息在卖方,如何有效的整合这些信息,开始时期比较困难。 如果由 货代 申报ISF,必须在定舱时,已收集到进口商的订单PO(Purchase Order)和订单内的货品编号。
这些货品编号(Item Number)对应的海关编码 (HTSUS)。货物送抵美国的仓库,或特定名、地址。收货人的美国报税号码以及进口商在美国登记的档案号。如果由进口商自己申报,在申报时必须沟通好登船日期,因为必须在登船二十四小时前申报。厂方名称,地址,某些时候,进口商要靠卖方提供。货品装柜实体公司的名称和地址,这也需要和货代确认。
订舱遇到的常见问题如下:
已订好舱,货柜也提出来了(未进港、未报关)客户退关或者延船怎么办?
答:退关的话,箱子要直接还掉,会涉及到还箱费,提箱未出运还箱无法享受免费用箱期,提出来一天算一天的费用。延船的话,如果说客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求套用箱,如果船公司同意没问题,但是要注意是否有**期用箱费产生;如果船公司不同意套用箱必须还掉,要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港(未报关、已报关)的箱子提离港区,怎么处理?
答:未报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行,报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队,车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。
遇到改配和漏装,怎么办?
答:改配通常是客户的原因,比如进港晚,报关晚,数据错误,查验等导致货物未能上船,需要重新配船报关。因客户原因改配的,所产生的费用由客户自行承担,比如箱子**期,重新报关,改配港区信息等,提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的,是不需要货主产生费用的,是船公司的责任,只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做,提单号不变,船名变。
拿到SO,舱位SO(入仓纸),上面有详细的船名、航次、柜型、柜量、截单截仓时间、截关时间、提柜开仓时间等信息;
安排拖车,安排拖车须在截仓时间之前,将重柜还码头,并留意截补料时间,在此之前将提单资料确认给船东;
配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱,并放舱位的凭证。
车队预配的预配是指船公司发给现场的准予放箱的一个指令。如果车队放单时,反馈说没有预配,那么订舱人员要先和车队核对船名,航次,提单号及箱型箱量,并确认时没有预配还是有预配不能放,得到确定消息后联系船公司解决。
1、进口企业申请企业进出口权资质,并向海关办理水果收货人备案,取得进口水果资质。
2、进口水果清关所需文件:
【1】进出口贸易合同
【2】外商商业
【3】装箱清单
【4】载货清单
【5】提单或运单
【6】代理报关报检委托书
【7】合格
【8】进境动植物检疫许可证
【9】国外原产地证
【10】国外植物检疫证书
【11】其他进出口单证。