硬盘坪山保税区退运返修流程 保税区**检测维修 方便快捷

深圳市子扬国际物流有限公司

出口货物退运返修(深圳保税区维修检测)：国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
中国出口国外货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，难道遇到出口退运就没有捷径吗，怎样可以避免麻烦退运手续，跟大家讲解一下出现这种情况如何处理：
1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，半年内，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口**过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国，然后国内备料出口运输到国外，去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用，物流成本较高，不建议。
3.维修地选择中国香港
   中国香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区（推荐）
   保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修*向海关申请退运货物，*缴纳保证金，*缴税。这是现在大多数会选择的方式。　
鉴于统退运返修方案的复杂性，许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个*向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程：
1、返修货物退运到中国香港；
2、货物到码头后委托我司提货到我司中国香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性；
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区；
4、在加工区放行后入我司仓库；
5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工；
选择保税区处理方式的优点是：
　　1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物 *交纳保证金，无须报进口关。
　　2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别是从中国香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在中国香港维修费用三分。

货物退运返修至保税区的要点
保税区退运返修怎么做，需要关注4大要点。保税区保税功能的不断完善，除了提供传统的一日游、转关、仓储配送服务外，退凭借其区位的优势，逐渐在退运返修服务上发力。
    保税区退运返修，也叫保税区检测维修，一般是指中国制造的产品报关出口后，由于某些原因被客户拒收，货柜退运返回来进行检测维修。有别于传统的退运至中国香港或是原厂，保税区退运返修只需从中国香港转关至保税区，不用交纳保证金和办理许可证，即可快速完成维修复出口。
其中要明白4大要素
    要素一、海关管理：保税区区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
    要素二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期**过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节、消费税；区内交易和产品出口免征； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
    要素三、外汇管理：外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内银行；内外资企业均可按规定设立外汇账户；
    要素四、车辆出入管理
中国香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区；对投资额**过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、免税、免中检、免保证金；
2、进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。

现在我分享下我近处理的一个退运订单操作经验：
出口货物退运常见例：
东莞一灯具厂家出口一2个柜子LED灯筒到美国后，因质量不符部分灯具无常工作，需要退运国内工厂维修然后复出口美国，该如何跟美国海关申请退运，才能修好再去美国时候不需要再交税，另外国内海关又要怎样申请退运手续？
方法/步骤：
1.传统退运回工厂手续非常麻烦：首先要向海关提供质量不符的国外、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 借助海关在深圳设立的检测进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式跟海关申报，不用原始单证；*向海关申请退运货物协议, 免中检，*交纳保证金方案。
流程：工厂将货物经中国香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
相比传统处理退运方式，优劣势分析：
(1)无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。 
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到检测保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。深圳检测境内关外，国外的货物自由进出保税区
深圳出口加工区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物。

退运返修进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发.错运造成的溢装、漏卸而退运的货物
退运货物的处理相对来讲比较繁琐，需要根据货物的不同情况来选择具体的退运方式
一：一般贸易进口
　　 如果货物出口时按照正常的报关报检程序出口，则可以按照一般贸易进口的方式进来。具体又分为三种情况：
　1、已办理退税，退关退货的处理
　　 出口企业出口的货物发生相关退关退货后，出口企业必须向所在地主管出口退税的税务办理申报手续，补缴已退（免）的税款，如果退运的货物已经申报办理退税的，并分别依以下情况予以处理：
　　 （一）如出口企业将退关退运货物加工整理，更换相同规格型号的货物重新出口，或将退运货物退给供货企业不再出口的，出口企业应持有关凭证其主管退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”及“进货退出及索取折让单”“（以简称“单”），出口企业或供货企业凭单冲减当期销售收入和销项税额。
　　 （二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务办理“出口转内销单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
　　2.、已申报、未办理退税、退关退货的处理
　　 出口企业将购进货物的（抵扣联）报关给主管出口退税税务后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已税税务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销”，经主管出口退税税务签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的（税款抵扣联）留存税。
　　 3.、未申报退税，退关退货的处理
　　对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并提供有关原始单据，经主管税务审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理退税”
　　二：快递进口　
　　 如果货物出口时是通过买单或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。主要针对少量，小量货物
　　三：货物从国外海运到中国香港，从中国香港运输到坪山出口加工区退运加工复出口
退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往中国香港，安排车辆去中国香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成报关申报，货物第二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免**产品海外销售季节。
注意点：返修货物必须有完整的包装，货物8层新以上，进出保税区海关申报数据要保持一致，不可以在保税区内产地，，型号，只能进行检测，维修，更换包装,零配件等简单加工。严禁私自携带货物和维修设备进出区，货物进出保税区需经我司向海关正常申报放行
坪山出口加工区保具有“境内关外”的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，*向海关申请退运的货物。此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物，*交纳保证金，无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本，特别从中国香港码头提货至坪山保税区（带办理手续时间）只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内仓库维修，成本是在中国香港维修费的三分