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该产品一款功能强大、性能稳定的高性价比车载4G定位终端。内置集成当前主流稳定的LTE Cat1 4G模块,能够很好的承载2G车联网产品进行4G数字化升级业务。产品符合JT/T 794-2019、JT/T 808-2019、GB/T 19056-2012国家标准,可广泛应用于城市交通智慧管理、企事业车队调度、渣土车智慧、环卫车数字管理等众多领域。
驾驶系统
(ADAS) 适用于车辆前方30米以内路况的预警提示(跟镜头有关),以下参数供参考。
• 标定:系统只有标定成功后,ADAS预警功能才能正常播报。刷机启动设备或安装设备重新设置焦点时,设备需要进行标定来确定安装姿态和地平线等参数。
• 标定的条件:在前车识别和车道清晰的路面保持30km/h以上的速度行驶1分钟左右。
• 标定成功的标记:在前车识别后,前车的圆形框上方有预计碰撞时间显示,则为标定成功。
一、前方碰撞预警(FCW);二、车道偏离报警(LDW);三、前车起步提醒;四、行人碰撞提醒;
单DIN外观尺寸,适用于标准化安装,支持运营商的4G网络,支持高2路RS232串口(可选)。支持接入一路RS485/RS232摄像头,支持2路服务器(IP/域名)连接,内置语音播报内置打印机。
中国北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDou Navigation Satellite System,简称BDS)是中国自行研制的**卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的*三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是卫星导航会已认定的供应商。
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
深圳市磐一安视科技有限公司,秉承“品质坚如磐石,初心始终如一”的经营理念,不断开拓创新,在车联网行业中勇攀高峰,旗下产品包含了车载北斗定位终端、车载录像机、4G视频系统、车载视频、高清云台等产品。