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该产品一款功能强大、性能稳定的高性价比车载4G定位终端。内置集成当前主流稳定的LTE Cat1 4G模块,能够很好的承载2G车联网产品进行4G数字化升级业务。产品符合JT/T 794-2019、JT/T 808-2019、GB/T 19056-2012国家标准,可广泛应用于城市交通智慧管理、企事业车队调度、渣土车智慧、环卫车数字管理等众多领域。
终端支持LTE+GPS+BD网络通讯定位系统,高灵敏度GPS芯片组,定位更快更精准,免按开机键,通电即工作,安装灵活,可选择隐蔽或开放式安装。搜星速度快、定位精度,宽电压范围:DC 9-36V DC(可扩展至90V),三色LED状态显示,随时了解终端的工作状态。支持拐点补传,轨迹更加平滑。支持多路RS 232/485/电平信号数据、以及开关量、模拟量检测。内置g-sensor可扩展客户要求,支持联通移动电信4G全,可根据客户要求进行定制开发。
单DIN外壳尺寸,整机简洁稳重。模拟高清AHD和数字高清IPC可同时工作,高支持8路,自适应接入的AHD摄像头(1080P/720P/D1),支持机械硬盘/SSD进行数据存储(可选),同时还可以接入两张SD卡。支持集群语音对讲,内置打印机,内置ADAS/*/BSD系统,支持亚米级高精度定位。
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
驾驶系统
(ADAS) 适用于车辆前方30米以内路况的预警提示(跟镜头有关),以下参数供参考。
• 标定:系统只有标定成功后,ADAS预警功能才能正常播报。刷机启动设备或安装设备重新设置焦点时,设备需要进行标定来确定安装姿态和地平线等参数。
• 标定的条件:在前车识别和车道清晰的路面保持30km/h以上的速度行驶1分钟左右。
• 标定成功的标记:在前车识别后,前车的圆形框上方有预计碰撞时间显示,则为标定成功。
一、前方碰撞预警(FCW);二、车道偏离报警(LDW);三、前车起步提醒;四、行人碰撞提醒;
深圳市磐一安视科技有限公司,拥有一支研发经验丰富、管理水平良好的经营团队。其中从事研发人员**过16人,获取**过15项软件著作权,并持有3项发明。公司及产品已通过ISO9001质量体系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全国货运平台联调等多项认证。并在2019年分别通过了主动安全陕标、渝标、冀标、桂标、新(兵团)标、皖标等地方标准认证。