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报废电动汽车的危害
报废电动汽车相对于传统汽车,除了废液和废气污染之外,还有废旧动力电池的危害。废旧动力电池的危害主要体现在操作触电危险、化学成分污染等。
电池包电压高容易引发触电事故
电动汽车整车拆解在安全、技术上的要求比传统燃油车更高,特别在动力电池拆卸方面工序复杂且有安全隐患。电动汽车动力正在往高压化方向发展,电池额定总电压可达1000V,当该电池系统荷电状态(SOC)为0时,磷酸铁锂体系动力电池包总电压可高达680V、三元锂体系动力电池包总电压可高达860V。报废的动力电池经过长期的使用,安全性、稳定性等各项性能已经严重下降,在高的电压下若采用不当的方式拆缷、存储、包装和运输等,不仅容易造员触电伤亡而且容易造成起火甚至爆炸事故。
黄标车报废回收、综合各地对黄标车淘汰政策,主要提供了以下三种措施:
1、鼓励车主主动提前报废黄标车,可给予一定补贴;
2、限制黄标车出行的时段和区域,以减少车辆集中区域的黄标车数量;
3、为黄标车车主提供改善排放的处理设备,为检验合格的车辆换发绿标。
报废电动汽车拆解及分类回收利用关键技术
报废电动汽车拆解及分类回收利用关键技术可分为共性技术、再制造技术和再利用技术等,如图1所示。在报废电动汽车中,具体技术包括动力电池拆解及梯次利用技术、电控部件回收利用技术和轻量化碳纤维复合材料回收利用技术等。