成都混凝土裂缝封闭材料 环氧灌浆液

混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝空鼓，而空鼓裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
自动低压灌浆技术是混凝土裂缝灌浆领域包括材料、机具、施工的一项综合技术。国际发展趋势表明，建筑物维修、改造业已成为当今社会的热门课题，而混凝土裂缝无处不在，无法避免，建筑物的破坏往往是从裂缝开始，因此，对裂缝的控制和处理至关重要。
该技术研制了袖珍式可对混凝土空鼓微细裂缝进行自动压力灌浆的新型机具和适应各种形态裂缝修复的灌浆树脂（改性环氧灌缝胶）、配套材料，提供了混凝土缺损维修的聚合物砂浆和界面处理技术，并对裂缝成因和微细裂缝注入理论进行了分析，通过大量工程实践，总结制定了一套自动压力灌浆操作细则和质量保证体系，为我国现有建筑物的维修改造提供了有价值的技术途径和实施手段。
注意事项
　　1、本品适用于5以上环境，低于5时须采取升温措施。
　　2、混凝土表面有明水时，应擦去并使用热风机吹干。
　　3、使用场所应注意通风换气，使用时应配带防护眼镜、手套、穿紧口工服，使用本品后应及时洗手。
　　4、在施工过程中，如不慎溅到皮肤上或眼睛里应立即用大量清水冲洗，严重者应及时就医。
　　包装储运
　　1、本品为铁桶包装，包装规格为每套22.5kg 7.5kg/组。
　　2、本品不属易燃危险品，可空运、铁路、公路运输，在运输、装卸时应轻放，防雨、防晒、不得倒置。
　　3、本品在常温下贮存，保质期12个月，如**出保质期，经检测合格，仍可使用。

混凝土路面具有强度高、使用时间长等优点，被大量的应用于我国的道路建设中。但由于运输车辆的频繁**载，导致原设计的混凝土强度就远远地不能满足要求。随着混凝土板载荷的增加，混凝土板疲劳强度**过，其内部产生裂痕——裂缝，地表水（雨水）沿裂痕和裂缝向路基渗透，造成路面局部下沉形成坑洼甚至错开等现象。 裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力，为延长道路的使用寿命就须对混凝土裂缝进行及时有效的处理。使用什么样的混凝土修补料，成了养护者的难题。
经过反复试验，研发出**早强修复砂浆。**早强修复砂浆，主要针对裂缝，断板，坑洞，啃边，断角等深层重病害的维修。该材料具有简单方便（直接加水搅拌可使用）；早期强度高、后期不倒缩；不收缩、微膨胀，粘接性强；优异的耐久性和抗疲劳能力；适用环境温度广且开放交通早等优点，被广泛应用于高速公路、机场跑道、桥梁、**等交通要道的道路抢修工作中。

混凝土结构裂缝分类及维修处理方法
    混凝土结构和其他材料的结构相比，具有整体性好，可灌筑成为一个整体；可模性好，可灌筑成各种形状和尺寸的结构；耐久性和耐火性好;工程造价和维护费用低等优点。缺点在于施工工序复杂，周期较大，且受季节和气候的影响较大。容易出现裂缝，新旧混凝土不易连接，修补难度较大。
 　　混凝土裂缝一般分为以下几种：
 　　一、荷载裂缝。荷载裂缝又称受力裂缝，是外荷载作用下产生的结构裂缝。这种裂缝规律性强，一般通过计算分析可以得出确切的结论。
 　　二、温度收缩裂缝。温度收缩裂缝是建筑物常见的一种裂缝，主要是由于结构温度变形及材料收缩变形受阻及应力**标所致。
 　　三、反复冻融产生的裂缝。长期与水接触的混凝土，当温度为-4～-20℃时，表现为“冷胀热缩”。寒冷地区的外露混凝土结构，年复一年地遭受雨雪浸蚀，长期处于干湿交替、反复冻融的状态下，当混凝土密实度较差、空隙率较大时，容易产生冻胀裂缝，造成结构表面混凝土酥松、剥落，引起钢筋锈蚀。
 　　四、沉缩裂缝。混凝土在硬化过程中，因塑性下沉所产生的裂缝称为沉缩裂缝，或塑性收缩裂缝。引起混凝土沉缩的主要原因是水灰比及混凝土流动性过大，致使混凝土产生泌水下沉；或水分蒸发过快，使混凝土结硬时下沉加大；或振捣不充分，混凝土未沉实或沉实不均匀。
 　　混凝土裂缝的处理，可采用瑞泰新材料有限公司研发生产材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成，具有快凝高强、抗疲劳荷载、不收缩、微膨胀等特性。能在短时间内开放交通（2-4小时）；施工工艺简单，*动用大型的机械，不影响交通；避免大面积换板，节约工程成本等优点。在水泥路面病害的抢修中赢得客户的一致认可。

混凝土裂缝是混凝土常见病害的一种，新建路面和老化路面都比较容易产生，其裂缝成因多而且复杂，一般来说，养护时需按照严重程度不同采取不同的修补方法进行施工。
    快速修补混凝土结构裂缝及施工渗水质量缺陷处理，需要采用高分子聚合物特种修补砂浆进行修补，如陕西瑞泰复合材料有限公司生产的“抢修宝”牌快速修补材料，可以快速解决水泥混凝土路面裂缝渗水。具体施工方法如下：
1、针对类I裂缝宽度小于0.2毫米的裂缝，此类裂缝由于对结构完全没有本质影响，可采用表面修补方式进 行修补，使用混凝土快速修补砂浆，将原裂缝表面清理干净，拉毛并进行罩面施工即可，施工后注意洒水覆膜2-4小时即可开放交通，强度可达到30MPA。
2、针对II类大于0.2毫米且小于1公分的裂缝，可用环氧胶体进行低压灌浆处理，使其先封闭裂缝，再封闭表面，达到良好的粘接性，耐久性和抗收缩性。
3、针对大于1公分的裂缝，可以采用“抢修宝RT-4”混凝土快速修补进行开槽处理，具体流程为：划线切割——清理——浇筑————开放交通。
施工注意事项：
1、严格按照材料使用配合比进行施工。
2、罩面或者浇筑完工后，洒水。
3、如遇大风或者高温天气，需及时覆膜。
灌浆树脂使用方法与施工要点
   A、裂缝表面的处理  B、调胶  C、封缝  D、设置注胶嘴   E、压力灌胶